12月22日，重庆市委书记薄熙来宣布“宜万铁路开通”，这标志着世界建设难度最大铁路正式竣工通车。这条被誉为中国“西南山区铁路艰险之大成者”的铁路，连接重庆万州与湖北宜昌，总投资225.7亿元，全长377公里，其桥隧比例高达74%，共有隧道159座，其中七成位于石灰岩地区，溶洞、暗河密布，突水突泥的风险程度极高。据悉，宜万铁路于2003年12月开工，2010年8月18日全线铺轨贯通，耗时7年的建设使其成为中国修建时间最长的铁路之一。至此，重庆至京沪间的铁路运行时间比此前最快列车缩短近9小时和13个多小时。 中新社发 孟幻 摄