通讯：“七七四十九天”前夕的“苏花祭”

　　中新社台北12月7日电 题：“七七四十九天”前夕的“苏花祭”

　　中新社记者 关向东 黄少华

　　8日，是苏花公路“10.21”塌方事故20位大陆赴台旅游居民罹难七七四十九天祭。

　　7日午后1点，海峡两岸旅游交流协会台北办事处主任范贵山与9位大陆驻台记者，乘坐大巴自宜兰苏澳拐上苏花公路，前往察看114.5公里处的修复情况，追思逝者。

　　宜兰内埤海湾的风彻骨地寒。

　　苏花公路114.5公里处是一个大拐弯，两边山势陡峭。事故发生时L型弯道的两边，各有一路山石在瞬时800ml的暴雨冲刷下崩塌，泥石流掩盖了整个路面，冲走了公路弯道的钢筋水泥护栏，台湾创意旅行社接待的广东珠海18位游客和1位领队，以及台湾司机、导游各1位乘坐的旅行大巴在此翻滚入了太平洋。

　　当时，在苏花公路112.8公里转弯处，另一个北京旅行团的女领队田园和台湾司机疏导其他游客下车后，失去逃生机会，不幸被泥石流冲下山崖遇难。

　　记者现场所见，崩落垮塌山石尽管有所清理，但依然呈奔突状。

　　据曾经7次进入现场参与救助的台湾旅行业品质保障协会紧急事务救灾委员会副主委林庆仁介绍，事件发生后台湾公路总局第四区养护工程处对几处事故路面进行了修复。在114.5公里处，傍山修建起钢筋水泥的挡土墙，滨海一侧公路弯道，则修复了十四个钢筋水泥护栏。弯道另一侧的山体保护工程，正在进行中。记者看到一部小型挖土机及一些隔离桩。

　　据介绍，苏花公路已经于11月20日全线恢复通车，部分路段实行整点单向控制行驶。采访期间，不停有各式大大小小的车辆疾驰而过，不过以货运为主。

　　事故发生后，范贵山已经是第四次到苏花公路现场，“前几次都是陪着罹难者家属来祭拜。有位男士迎着大风，面向大海，一遍遍大声唤着妻子的名字，直到昏厥。有位悲伤的母亲一次次想跳下山崖随子而去。我心里真不是滋味。”

　　他说，为了加强大陆居民赴台旅游安全保障，台湾业界调整了东线旅游花莲——宜兰的接驳方式，每天加开三趟区间火车摆渡大陆游客，同时安排旅行车载着行李从花莲“放空”至宜兰，“这个安排是稳妥的。”

　　何时恢复大陆旅行团苏花公路行程？范贵山表示：待“苏花公路改建方案”完成，两岸业界对新苏花共同进行安全评估后再做考虑。

　　为了体验大陆旅客新的接驳方式，记者一行乘坐台湾铁路局复兴号3372次区间车，11：05从花莲站出发12：23抵达宜兰苏澳站。

　　据台湾旅行业总会执行秘书长向权宗介绍，每列区间车共8节车厢，每节可乘60人，目前按每节50张票发售，票价100元新台币，同时也向台湾居民发售。

　　记者所见，车厢内两侧设置长条皮质软座，乘座环境宽松。与记者同车的一个北京旅行团，团友们仅携带轻便背包上车：“我们的行李都随大巴往宜兰了，这样安排还有机会坐坐台湾火车，也不错。”一位家住花莲的翁先生与太太也乘坐这辆车：“我们从宜兰转车去台北，这趟新开的区间车，票价从未有的便宜，也方便了我们。”(完)