宝马自省品牌塑造 新5系面临市场挑战

　　在品牌塑造方面，已经意识到被落在后面的宝马开始效仿奔驰。

　　宝马在加长5系的上市仪式上，着重突出了自己今年的品牌新主张“宝马之悦”，同时，也开始一反常态地邀请众多的明星和各界名流参与，由此来彰显自己的品牌内涵和定位。这不能不说是宝马的一次进步，但是在品牌塑造方面，宝马仍然还有很长的路要走。

　　就在上市之前，宝马爆发的召回门，也给其蒙上了一层阴影，不过这并不妨碍华晨宝马的雄心。

　　宝马加鞭　　

　　宝马在加长5系上市活动上反复强调的主题是“与坚持梦想者同行”，众多企业和明星的出席，让这个主题不断重复彰显。这一方面显示了宝马在品牌营销方面的进步，另一方面也表明了新加长5系的重要性。

　　随着它的上市，宝马在中国市场布局的最重要一粒棋子也最终落盘。之所以说它重要，是因为在宝马未来在华的销量中，5系车型将成为最重要的贡献者之一。

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远表示：“全新5系长轴距版每一处细节都是为中国客户量身定做的，都更加符合中国客户需求。焕然一新的设计与创新技术使动力大幅提升，油耗和排放则平均降低18%，并拥有更为宽敞舒适的后排空间，价格更具市场竞争力。”

　　在上市活动期间，华晨宝马营销高级副总裁戴雷多次强调：“我们预计，未来每销售3辆车型，有一辆应该就是5系车型。”这也就意味着，在未来宝马的销量中，5系至少要占三分之一的份额。

　　据他介绍，今年上半年，宝马5系宝马5系的销量达到1.7万辆，新5系长轴距版自从北京车展亮相之后就受到非常高的关注，有很多定单，“我们认为，新5系长轴距版上市之后将进一步拉动5系的销量。”

　　此次，宝马宣布正式上市的共有4款车型，分别是523Li豪华型、 528Li豪华型、535Li豪华型和535 Li行政型，售价区间为48.96万元至79.16万元。

　　据了解，除了这些高配车型外，宝马中国相关负责人告诉记者，接下来一些低配车型也会陆续公布，同时，除了长轴距版外，标准版新5系也会以进口形式在年内引进，但是该人士强调：“进口标准版车型的销量不会太大，但为了满足市场需求还是会有小批量的引入。”

　　问及今年宝马的重点，宝马大中华区公关总监李英君毫不犹豫地说：“当然是新加长5系。”

　　由此可见，新加长5系是今年华晨宝马乃至宝马大中华区的重中之重。