极致驾驶——BMW1系M绝技揭秘

　　这是一个自动变速器大行其道的年代，但不可否认，无论是双离合还是手自一体，自动变速器永远无法抹去驾驶爱好者对于离合器踏板的热爱。这一小部分人绝对是汽车机械的狂热分子，他们热衷用右手杂耍手动变速箱的换挡杆，他们厌恶电子挡把的假模假样；他们善于用左脚去击败液力耦合，没有离合器踏板会让他们的左脚无所适从。追寻四肢协作下的极致驾驶乐趣，具有纯粹运动血统的宝马1系M双门轿跑车正是为他们准备的独门神器。

　　M差速锁：漂移利器

　　对于1系M双门轿跑车来说，漂移是与生俱来的本领，完全不必担心甩尾时后轮打滑产生的动力损耗，无级调节的M差速锁会根据后轮的附着力差异自动将动力按需分配给每一个驱动轮。和那些以直线加速著称的运动车型不同，M差速锁是宝马M车型的标准配置。

　　6速手动变速器：释放驾驶激情

　　没有LaunchControl的辅助，1系M双门轿跑车的火箭起步会更加富有乐趣和挑战。感受轮胎与地面摩擦临界点的同时找准换挡时机，成为获得最快起步速度的关键，得益于手动变速箱的无间配合，最为纯粹也最为直接的动力输出让驾驶者成为车辆真正的主导，每一次的起步对于每一位驾驶者来说都将是一次全新的体验。

　　水滴形反光镜：源自经典的运动基因

　　造型别致的水滴形反光镜来自M3的运动基因，在实现轻量化的同时完全服从于空气动力学的需求。

　　高转速发动机：赛车化的急速心跳

　　高转速特征的赛车化引擎让1系M双门轿跑车可以承受最大每分钟8000转的急速心跳，宽阔的转速空间是M-Power发动机的特色，而在任何转速下闪电般的油门响应和动力输出使得1系M双门轿跑车的速度表有如转速表一般活跃。