主流化的个性——试克莱斯勒全新300C(2)

　　新300C的内部设计完全打破了老款的设计理念，整体感觉更趋现代化，这不单体现在设计线条上，更多是体现在配置和选材用料上。以前老款的中控台几乎是彻头彻尾的塑料件，不仅缺乏质感而且装配质量也不敢恭维，对于习惯德系、日系同级车内装质量的车主，自然难以认同美国人的这种行事方式。而这一局面终于在新款300C上得以终结。

　　首先，在车内几乎找不到塑料件，上下各处都被Nappa真皮、实木、绒布覆盖着，这回300C算是真的体现出了中高级车的身份特征。

　　其次，厂家在配置上增加了成本投入，目前十分流行的全景天窗，加热、制冷杯托，感应式钥匙，一键启动，带加热的多功能方向盘，新300C都有配备。对比竞争对手可能仅仅少了座椅通风和GPS导航功能。

　　厂家特别强调了为新300C配备的harman/kardon 7.5声道音响系统，分布全车的19支扬声器和最大900瓦的功率确实超出了同级车的配备标准。遗憾的是，试车过程中考虑行车安全并未尽兴享受，不过对300C的车内隔音降噪功底倒是留下了不错的印象。

　　新300C的内饰确实有了巨大提升，不过与同级竞争对手相比，新300C似乎更加眷顾前排驾驶者，后排虽然有着较为宽阔的空间和听音享受，却难以“喧宾夺主”获得更多控制和专属权。既然如此，那还是留些笔墨介绍Pentastar 3.6L发动机和ZF 8速变速箱吧。