“隐形”豪华高性能轿车 试驾2012款讴歌TL(8)

　　不过一旦你“激怒”了它，TL立刻会让你领略到它彪悍的一面。加速时，TL的转速爬升非常疯狂，几乎在你深踩下油门的同时，指针就已冲上红区，在强大的作用力驱使下，轮胎狂挠地面，同时车头会出现轻微偏移或摇摆。

　　并且在驾驶过程中突然加速时，这台“聪明”的变速箱会根据你踩下油门的深浅来判断降一挡还是两挡，以提供动力。

　　此外，TL的方向盘上还装配了F1浆式换挡拨片，采用左减右加模式，换挡速度极快，并且不会因为发动机转速过高而自动升挡，可以手不离方向盘，便直接体验极致的操控感受。

　　悬挂方面，2012款讴歌TL采用的是前双叉臂、后多连杆的悬架结构，这是一套性能出众的悬挂，其特点是兼顾舒适与运动，不会又明显的偏颇。

　　对于一台注重运动的豪华轿车来说，运动性能是首要考量的。TL的悬架整体调校非常硬朗，高速驾驶时路感十分清晰，车型整体感非常强。不过对于路面颠簸的过滤并不彻底。

　　由于采用了大排量V6发动机横置前驱的设计，TL无法做到像宝马车一样前后50：50完美承重比，负担过重的前轴使得TL高速过弯时会出现轻微推头现象，好在TL在悬挂调校方面对此有所弥补。悬架中后段的韧性却非常好，良好的支撑让车身可以迅速回正。