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科技的较量!东京车展亮相新车抢先看 查看下一页

2013年11月15日 09:54 来源:汽车点评网 参与互动(0)

  再过不久,2013年的第四十三届东京车展将于11月22日在东京国际展览中心正式开幕。届时,除了琳琅满目的新款商业汽车、轿车以外,一些大型汽车制造公司还出了一些醒目的怪花样,一批凝聚着高新科技成果的概念车与公众见面!所有日本品牌都会在展馆内展出自己的最新代表作。此外,到时也会有多家欧洲汽车制造商前来展示它们的新产品。今天编辑便整理了东京车展即将亮相发布的新车供各位看官先睹为快。

科技的较量!东京车展亮相新车抢先看

  全新一代本田奥德赛

  编辑点评:强调,现款奥德赛的国内版本与国外版本存在很大差异!

  前不久,本田发布了第五代奥德赛车型官图,新车在外观内饰等方面都得到升级,预计将于今年11月的东京车展正式推出。预计新一代奥德赛引入国内国产后与海外版本不同。

东京车展亮相新车前瞻


本田发布了第五代奥德赛车型官图

  外观方面,全新奥德赛分为ABSOLUTE版和G版两个版本,新车在车身尺寸上有所加大,但具体车型尺寸未知。第二排采用了电动侧滑门设计,这样设计使得新车实用性大大提升。

东京车展亮相新车前瞻

东京车展亮相新车前瞻
新车还提供了7座和8座两个版本给消费者选择

  配置方面,全新奥德赛配备了主动刹车、可进行侧方和垂直位倒车的自动泊车功能、倒车盲区提示、360°全景摄像头以及并线盲区辅助系统等高级配置。另外,新车还提供了7座和8座两个版本给消费者选择。

向大空间进化 本田全新奥德赛官图解析

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另外新车还将提供了前驱和四驱两个版本

  动力方面,本田还未透露新车将采用使用那款发动机,但目前能确定的是,新车将采用CVT无级变速箱。另外新车还将提供了前驱和四驱两个版本。

  本田Urban(CR-U)

  编辑点评:新车还融入了本田EXCITING H DESIGN诸多的设计语言

  早在今年1月的北美车展中,本田就已发布了旗下全新的小型SUV--Urban概念车。而近日关于本田该款小型SUV车型的量产版效果图也被曝光出来。据最新的信息显示,Urban量产版已进入量产化阶段,如一切顺利的话该车有望在2014年内率先登陆北美市场销售。

或2014年北美先上市 本田Urban最新信息


本田Urban量产版车型效果图曝光

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今年北美车展本田发布的Urban概念车

  据此前的相关信息显示,Urban将采用与飞度相同的平台打造,定位于小型SUV市场的Urban车型其车身长度将在4300mm左右。未来主要锁定的竞争对手自然是别克昂克拉、福特翼搏以及标致2008等车型。

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Urban量产版的整体轮廓延用了概念车的风格

  从曝光出来的效果图中可见,新车延续了Urban概念车的整体轮廓设计,在细节方面回归到了本田的家族式设计风格,并且新车还融入了本田EXCITING H DESIGN诸多的设计语言。整体来看新车线条呈现立体感,并且动感也是它带来的视觉感观。

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Urban量产版或将搭载与全新飞度相同的动力系统

  目前还没有关于Urban量产版的动力方面信息,不过预计新车将搭载与全新飞度相同的1.5L Earth Dreams发动机。不过这一点我们还需等待官方的确认。

  本田全新一代飞度

  编辑点评:燃油经济性高达36.4千米/升,是日本燃效最高的混动车

  据海外媒体报道,9月5日本田正式发布了第3代飞度,并于9月6日率先在日本销售。新车分为燃油版和油电混合动力(HV)版两种车型,售价区间为1265000-1930000万日元(约合人民币7.77-11.85万元)。据透露,全新飞度将于明年在国内正式投产。

2014本田新飞度官图

  外观方面,立体是全新一代飞度第一要展现给大家的设计语言,全新的本田脸谱以细长且不规则的大灯营造出侵略感十足的眼神,前保险杠为了配合格栅的造型而采用了哑铃型的设计,两个倒梯形的雾灯装饰罩位列牌照板两侧,下部进气口则通过全黑色的外观弱化。雾灯两侧的长条状日间行车灯则犹如獠牙一般强化了小车前脸的侵略性。

全新国产飞度谍照 有望广州车展亮相 全新国产飞度谍照 有望广州车展亮相

  车身侧面依旧是MPV的取向,但是相比于现款车型已经呈现出了更为激进的设计,双腰线的设计以及棱角分明的窗框线条都让整车的侧面散发出了强烈的运动气息。

全新国产飞度谍照 有望广州车展亮相


海外版方向盘比现款更加饱满,中控面板看起来布局严谨

全新国产飞度谍照 有望广州车展亮相 全新国产飞度谍照 有望广州车展亮相
混动车型的内饰细节——换挡杆(左)和能量显示表(右)

  动力方面,按照动力总成划分,新飞度包括13G、15X/RS和混合动力型号。13G采用1.3升阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,燃油经济性为26.0千米/升;15X/RS采用1.5升直喷DOHC i-VTEC发动机,燃效较上一代提升10%;混合动力飞度采用1.5升阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,和7速双离合器变速箱,燃油经济性高达36.4千米/升,是日本燃效最高的混动车。

【编辑:魏巍】

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