底盘还是老一套 北京车展新车裙底解析(9)

　　-- 宝马X4

　　就像是宝马X6和宝马X5的关系一样，宝马X4是宝马公司基于宝马X3推出的又一款针对SUV细分市场的产品，它融合了SUV和跑车的设计元素，当然，售价自然也要比宝马X3高，既然偏向运动设计，以宝马的做事风格来看，底盘一定做了有针对的调校。

　　一句话点评：

　　后悬架减振器和弹簧的一体式设计对于极限操控下的响应速度更快，从结构上来看，相比宝马X3，宝马X4更注重操控性。

　　-- 宝马2系Active Tourer

　　我知道有些人实在想不通为什么宝马会推出这样一款车，它看上去真的很不“宝马”，前置前驱，车身的比例完全不对原先的路子，让人丝毫没有驾驶的欲望。其实很简单，就像保时捷生产SUV车型一样，都是为了拓展自己的消费人群，产品定位的下探可以让更多的人能够触及到宝马产品，这样来看，操控性能似乎就变得不是那么重要了。

　　一句话点评：

　　中央通道的空间太大了，对后排横向空间影响较大，难道宝马还有推出四驱版车型的计划？