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“萌娃”到“少年”的转变 试驾第三代飞度 查看下一页

2014年07月04日 09:48 来源:中国经济网 参与互动(0)

  入华十年之际,广本推出了全新第三代飞度。十年的时间,新飞度从可爱的“萌娃”蜕变为“劲酷少年”,外观更为犀利,更具力量感。由于趋于白热化的竞争,也让新飞度直接从从1.5L、7.38万元起步。对于年轻的“85”后或将有着不小的吸引力。

  广汽本田第三代飞度(郭涛摄)

  转眼间,飞度进入中国已是十个年头,这款本田全球化小型车战略中的重点车型曾陪伴一代中国年轻人的成长。而在十周年之际,广汽本田推出了第三代飞度,继承之余,更多的则是展望。曾经的“萌娃”已然成长为“劲酷少年”。

  广汽本田第三代飞度(郭涛摄)

  十年后的中国车市也与当年是大不相同,合资品牌价格下探愈发明显,竞争趋于白热化。第三代飞度摒弃了曾经的1.3L车型,直接从1.5L、7.38万元起步,此举可谓应势而动。动力配置的提升,价格的下降,对于正逐步成为两厢车购买生力军的年轻人有着不小吸引力。于是乎,第三代飞度也就顺理成章地被定位成了”85后的人生第一部座驾“。

  “萌娃”到“劲酷少年”的转变

  “萌娃”蜕变为“劲酷少年”(郭涛摄)

  相比第二代飞度,第三代飞度在外观方面完全褪去了“萌娃”的可爱一面,已然成长为“劲酷少年”,力量感更强,更具个性,前脸及侧面腰线尤为明显。

  第三代飞度采用本田最新的家族式前脸造型(郭涛摄)

  第三代飞度采用本田最新的家族式前脸造型(郭涛摄)

  第三代飞度采用本田最新的家族式前脸造型——Exciting H Design设计理念,修长的多边形大灯与上格栅相连,配以镀铬装饰条以及下格栅,远看好似一张笑脸一般。不过这张笑脸更多体现的则是冷酷、玩味的笑意。加之飞度经典的大倾斜A柱设计,整个前脸尽显犀利风格,前冲力十足。

  车身侧面刀锋式双腰线设计让人印象深刻(郭涛摄)

  车身侧面刀锋式双腰线设计让人印象深刻,一条腰线从前门中部开始,沿A柱角度上扬,顺着车门把手下侧一直延伸至尾部,形成了一条深深的刻痕。另一条腰线则沿着车门底部从前向后逐渐上翘。强健肌体之感顿生,彰显力量的同时,犀利之风更盛。

  更为宽广的尾部造型(郭涛摄)

  第三代飞度的尾部造型比之二代,显得更为宽广,也体现出萌娃到少年的转变。一条粗壮并带有外凸感的镀铬饰条横穿尾门与后扰流板相呼应;组合尾灯一直延伸至尾门外板处,加之采用LED光源的刹车灯及尾灯,呈现出更为高级的质感。

【编辑:魏巍】

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