更全能的A级 试驾奔驰GLA 260 4Matic

　　豪华紧凑级SUV之争打的日益火热，前面有早已进入市场搏杀的宝马X1，随后奥迪Q3也一脑袋扎了进来，并且在引入后的第一时间实现了Q3的国产化。作为豪华品牌老大哥的奔驰自然不能坐视不管，于是匆忙拿全新的A级平台开发了一款名字叫GLA的紧凑级SUV，并以此加入了乱斗。那么，这款看起来好像升高底盘A级的GLA，到底适合什么样的人群去选择，又有着那些独特的魅力呢？

　　外观：尺寸虽小但设计感十足，美！

　　GLA级的外观基本与同门A级差不多，看名字也能猜出来GLA就是A级的SUV版。如果对奔驰新的命名标准还不太明白的话，你可以直观的理解为：GL就是奔驰对SUV车型的统称，GLA就是以A级底盘开发的SUV车型。这也就解释了为什么本文的主角与A级外观内饰都如此相像的原因了。

　　虽然个头不大，可GLA的前脸却异常霸气，我想，这更多的是因为其拥有一双无比美丽的大眼睛的缘故。说真的，奔驰如果认真玩儿灯的话，奥迪就真的不能叫灯厂了。

　　由于我们测试的这台GLA选装了AMG Package（包涵18寸AMG轮毂，打孔刹车碟，AMG样式包围），所以前脸设计上加入了很多AMG运动风格，并且这些看似夸张的通风口的的确确是有用的。就比如前脸下方的这个造型夸张的进风口，其后面确实有个防尘百叶窗进行工作，而非大多数伪运动家那样，只是弄个封死的通风口装装样子。

　　相对于霸气侧漏的前脸，GLA的侧身线条则透露出了更多的运动感。18寸五幅AMG轮圈，配合上C柱前方那一抹上扬的腰线，用美不胜收这个词来形容GLA的侧脸，也不为过。

　　相对于惊艳的前脸和动感的侧身，GLA尾部造型就显得比较一般了。当然，哑光银色的下部护板，连接两侧尾灯的亮银色镀铬饰条，它们都透露着大气时尚的气息。

　　只不过受制于车身尺寸，GLA的尾部线条略显凌乱，好像设计师试图在这个面积本身不大的车屁股上展现了太多的设计细节，所以导致看上去有些顾此失彼，稍有些混乱。当然，纵使稍有凌乱，但在这级别里，我依然认为，这依然是设计感最足的屁股。