美国经济复苏缓慢 大选火爆绕不开经济话题(2)

　　两党支持者一掷千金 以期改变经济局面

　　奥巴马上任3年多来，美国国内外形势均难以用积极乐观形容。在国内，经济复苏乏力，失业率一直在8%以上，预算赤字减半的承诺无法兑现，医疗保险改革更是动了不少人的“蛋糕”。在对外政策上，本届政府虽然结束了伊拉克战争，但恐怖主义威胁远未消除，伊核、朝核等热点问题上毫无突破，一些利益集团更感到没有获得足够重视。如此内忧外患，令不同利益集团均感“水深火热”的煎熬。目前两党支持者一掷千金助选，从某种意义上说，正是他们不惜“下血本”，以期影响下届政府的政策走向，改变当前的局面。

　　奥巴马与罗姆尼的治国理念大相径庭，在吸引捐款方面也各有千秋。奥巴马希望加大基础设施、教育和绿色能源等方面投入以创造更多就业，同时通过向富人增税削减政府赤字；罗姆尼则希望通过减税、削弱经济监管带动私营经济复苏，同时减少政府开支，以解决经济复苏乏力与政府赤字过高问题。

　　奥巴马的施政理念使他在美国高收入人群、特别是华尔街人士中的“粉丝”远少于罗姆尼。奥巴马上台后通过了《多德-弗兰克华尔街改革与消费者保护法》，并在多个场合抨击银行业，引起银行家们不满。他们中很多人曾为奥巴马参与2008年选举慷慨解囊，但在本轮竞选中却更愿意为罗姆尼前后奔走。据媒体统计，罗姆尼6月份所筹款项中，有7000万美元来自银行业从业者组织的捐款活动。

　　不过，明星辈出的美国娱乐演艺界长期以来一直为民主党阵营提供着稳定的财力支持，奥巴马支持同性恋者的立场更是令其深受演艺人士的青睐。好莱坞著名影星乔治 克鲁尼今年5月在洛杉矶家中主办捐款晚宴，为奥巴马阵营一次性筹得1500万美元，创下奥巴马单场筹款的纪录。

　　按照相关法规，每名美国选民向候选人与两党全国委员会捐款不得超过7.08万美元。但根据联邦最高法院在2010年所作的一份判决，只要不与竞选阵营直接协调或向其提供献金，政党的外围政治组织收取捐款和支出则是没有上限的。这为富豪通过政治捐款影响选举提供了途径，也使得本次大选的募捐额与往届相比更令人瞠目。赌博业大亨谢尔登 阿德尔森、化工大亨科克兄弟等希望将奥巴马“拉下马”的保守派富豪充分利用这一手段，向支持共和党的外围组织投入了数百乃至上千万美元，大做政治广告。

　　统计显示，截至7月，共和党及其外围组织投入本次选举的电视、广播广告费用已达2.69亿美元，民主党及其外围组织则只有1.33亿美元。支持共和党的两个外围组织“十字路口GPS”与“美国十字路口”本月宣布，将分别投入2500万美元与4000万美元，在“摇摆州”做电视广告。

　　面对保守派的咄咄攻势，自由派的外围组织显得有心无力。奥巴马阵营甚至只有自掏腰包与他们打广告战。这也是奥巴马近期筹款特别努力的原因之一。统计显示，自开始连任竞选以来，奥巴马已经参与174场筹款活动，超过以往任何一位寻求连任的总统。(新华社/记者王丰丰)

　　相关报道：奥巴马“下血本”抹黑罗姆尼

　　当地时间7月14日，美国媒体报道称，为了使其对手罗姆尼毫无还手之力，美国总统奥巴马竞选团队近日斥资1亿美元在摇摆州投放电视广告。民调显示，奥巴马的广告策略已经开始产生作用。

　　统计显示，奥巴马阵营超过1/5的广告费都砸在了俄亥俄州，佛罗里达州紧随其后，弗吉尼亚州位居第三。而在奥巴马所有的竞选广告中，3/4的内容都在批评罗姆尼。

　　“罗姆尼不是美国经济问题的解决者，他是问题制造者。”为了坐实罗姆尼的罪状，当地时间7月14日，奥巴马团队在电视广告中出具证据称，“罗姆尼将很多就业机会输往了墨西哥、中国和印度等国家，他正是利用这些机会赚取巨额利润，在其瑞士银行账户中有数百万美元资金。”在竞选广告中，奥巴马团队还指责罗姆尼利用百慕大群岛和开曼群岛进行逃税活动。

　　而在一周前，奥巴马阵营就抛出一条非常有杀伤力的指控，对罗姆尼在私募基金公司贝恩资本任职的时间提出质疑，认为当时罗姆尼利用贝恩资本将许多工作机会输往海外，导致了今日美国失业率居高不下。除质疑罗姆尼在贝恩资本公司的记录外，奥巴马阵营还在广告中指责共和党希望对百万富翁们减税25%，但对劳动阶层增税，而奥巴马却希望“富人多交一点，从而使中产阶级能少交一点”。

　　对此，罗姆尼要求奥巴马为涉及贝恩资本的指控内容道歉。不过，奥巴马对罗姆尼的道歉要求不屑一顾，在近日的竞选活动中，他继续围绕贝恩资本挑战罗姆尼，称“作为一家公司的总裁，罗姆尼必须澄清疑问，负起责任”。

　　虽然罗姆尼也发布广告响应奥巴马的责难，但近期一些调查显示，竞选大局正在缓慢发生变化。皮尤调查中心最新的一份民调显示，在过去一个月里，对于谁更能胜任改善经济这一重任的问题上，罗姆尼逐渐趋于劣势。就连一些共和党策略人士也承认，奥巴马阵营控制了民众对罗姆尼的印象，已经“成功”将罗姆尼置于防守地位。《纽约时报》7月13日评论称，美国大选进入了迄今为止“最紧张的时段”，奥巴马和罗姆尼阵营“都撕去了小心谨慎的伪装”。(国际金融报/王丽)

美国首条高铁动工欠“火候”

　　本月初，美国加利福尼亚州议会参议院表决通过一项预算拨款提案，批准大约80亿美元拨款用于启动美国第一个高铁项目的首期工程建设。虽然高铁项目拨款完成了在州议会两院的审批进程，但是要真正开工建设恐怕还不那么容易。它将面临两大障碍：资金与法律诉讼。

　　依照规划，高铁全长约1280公里，从南至北经中部农业区贯穿加州，连接洛杉矶、圣何塞和旧金山等大都市，共设24站。高铁将采用最高设计时速为355公里的子弹头列车，建成后从洛杉矶到旧金山仅需要3个小时左右，比现今耗时缩短6小时。

　　高铁预计耗资680亿美元，资金来源于债券、联邦资助、地方政府、私人以及私营企业。参议院批准的资金只有初期启动的80亿美元，其中33亿来自联邦政府的有条件拨款，即要求高铁项目必须明年开工，在2017年前完成首期工程。首期资金中的另外47亿来自地方债券，但由于现行的超低利率使得财经专家并不看好债券的发行前景。而剩余的600亿资金来源更是前途未卜。

　　比资金问题更棘手的是法律诉讼问题。由于铁路将穿过加州中部农业区，当地农民反对项目开工。加州莫塞德和马德拉县农业局联合起来向加州州府萨克拉门托的高等法院递交诉状，要求法官废除一份由铁路当局早先时候提交的高铁项目对周边环境影响的报告。

　　高铁项目背后也凸显民主党与共和党之间的角力。民主党籍州长布朗及其支持者认为，兴建高铁不仅能改善公共交通设施，刺激经济，更能创造工作机会。但共和党则高喊民主党人是在“败家”，他们认为高铁建设花费巨大，拖累复苏缓慢的加州经济，更可能威胁到教育、医疗等必要的开支。(解放日报/记者 成珞)