中老铁路(中国段)进入电气化施工阶段
资料图:隧道内工作人员正核对数据。中新社记者 任东 摄
中新社玉溪11月13日电 (缪超)“准备、起吊、注意角度调整……”13日,随着现场指令的不断发出,中老铁路(中国段)在云南省玉溪市研和镇竖起了第一根接触网支柱,标志着中老铁路(中国段)电气化工程进入全面施工阶段。
中老铁路北起中国昆明,南抵老挝首都万象,是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备的国际铁路。该铁路于2016年12月全线开工,预计2021年底建成。建成后,从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
电气化工程涉及通信、供电等方面,是铁路建设“最后一公里”的关键环节,关系到铁路建成以后列车运行安全和旅客对上网、通信以及进出站的体验,存在交叉接口多、精度控制难、施工组织复杂等难点。
据了解,中老铁路(中国段)需要新建接触网支柱、桥钢柱等6460根,架设接触网1103公里,敷设高低压电缆线3463公里。因为大部分属于精密设备,施工误差以毫米计算。(完)
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