中新网六安12月25日电(刘鸿鹤 王凯 李松)由中铁四局钢结构建筑公司承建的安徽六安火车站新增站台24日正式启用。至此，六安火车站内4、5号站台封闭升级改造以及6、7号新站台建设工程已全部完成。

　　据了解，2018年8月16日，由中铁四局钢结构建筑公司承建的六安新火车站开通启用。2019年3月1日，为满足铁路运力的需求，六安火车站又启动了站台改扩建工程，主要包括车站新建6-7站台、既有4-5站台改造、天桥接长、旅客地道接长、行包地道接长、社会通道南延等既有线站场改造工程同步施工。

　　2019年12月23日完成全部验收工作，比原计划提前5个月完成站台新增和改造任务，为12月30日全国铁路大调图做好了准备。

　　据介绍，六安火车站作为铁路既有线改造工程，整个站场采用高速列车和普速列车分场形式，而且上有高压线下有铁路信号等各种管线，在国内也极其少见，难度风险极高。

　　“在保证既有铁路的正常运营和旅客安全出行的前提下，我们协调各方单位，积极优化各种施工方案，其中天桥采用了‘顶推法’施工，就是从南侧往北侧进行顶推，这也是一个技术难点和风险的一个关键卡控点。”中铁四局钢结构建筑公司六安火车站项目总工程师江明慧介绍说，“另外地道的施工考虑到上方的线路要正常使用，需要对线路进行架设便梁，便梁的一个安全稳定性以及线路的正常运营也是施工的亮点。”

　　改扩建后的六安火车站新站台使高铁线和普快线分离，将增加宁西、阜六线普速列车经停班次，为合武铁路、阜六铁路的便捷运行和更好发挥六安与中东部城市群城际交流的“十字枢纽”作用打下良好基础。此外，对满足革命老区旅客运输需求、劳动力输出流动提供了更强的便捷性，在国家打好精准脱贫攻坚战中有效增强了六安贫困地区的“造血”功能。(完)