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三江平原首次开行点对点“铁海联运”货运直达班列

三江平原首次开行点对点“铁海联运”货运直达班列

2020年07月16日 16:17 来源:中国新闻网参与互动参与互动
三江平原首次开行点对点“铁海联运”货运直达班列
    图为“铁海联运”货运直达班列运行中。 哈铁提供 摄

  中新网哈尔滨7月16日电(李连成 记者 史轶夫)中国铁路哈尔滨局集团有限公司16日发布消息,哈铁为三江平原地区首次开行点对点“铁海联运”货运直达班列,助力当地企业复工达产,保产业链供应链稳定。

图为“铁海联运”货运直达班列装车。 哈铁提供 摄
图为“铁海联运”货运直达班列装车。 哈铁提供 摄

  黑龙江省三江平原地区水稻种植面积大、品质优良,是我国重要的粮食主产区和商品粮生产基地。

  随着企业复工达产进程加快,黑龙江佳木斯地区粮食加工企业下游订单逐渐增多,为满足企业运输需求,中国铁路哈尔滨局集团有限公司主动与生产企业对接,打通运输“大动脉”,为地方政府和企业推进“粮头食尾”“农头工尾”提供运力保障。

  哈铁积极探索“铁海联运”运输模式,采取定车次、定编组、定时间、定路线、定停站的方案,组织开行富锦至大连港货运直达班列,精准设计运行线路和运行时限。

  佳木斯车务段加大货源组织,与企业建立对接机制,动态掌握粮食发运情况。采取优先挂运、优先取送、优先编组,最大限度压缩作业时间,降低了企业物流成本和运输时限。

  “铁海联运”货运直达班列以客车化模式开行,固定时间、固定班次,富锦站每周4次进行装运,通过哈尔滨南站进行编组,发往大连港。

  货物运输时间缩短到仅需32小时即可到达港口,满足班轮集港时限要求,实现铁路运输与海运无缝对接,预计每月通过“铁海联运”发运到大连港将达到832车散粮车,最大限度满足企业运输需求。(完)

【编辑:房家梁】
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