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重庆:黔江区过境高速公路T梁架设破千 预计年内通车

重庆:黔江区过境高速公路T梁架设破千 预计年内通车

2022年07月15日 18:39 来源:中国新闻网参与互动参与互动
重庆:黔江区过境高速公路T梁架设破千预计年内通车
    图为从阿蓬江畔仰望黔江区过境高速公路阿蓬江2号特大桥。 张旭 摄

  中新网重庆7月15日电 (张旭)记者15日从中铁建重庆投资集团获悉,由该集团投资的黔江区过境高速公路T梁架设数量已破千,各项建设有序进行,预计年内通车。

  黔江区过境高速公路是《重庆市高速公路网规划》(2013-2030年)中“城市过境环线高速公路”之一,也是重庆市2022年计划通车的四条高速公路之一,连接包茂(G65)、黔恩高速(G5515)在黔江城区形成环线。

图为从低处仰望黔江区过境高速公路阿蓬江2号特大桥。 张旭 摄
图为从低处仰望黔江区过境高速公路阿蓬江2号特大桥。 张旭 摄

  该项目建设期4年,预计2022年底通车。它是渝东南、黔东北地区通往鄂、豫等地交通转换联线,是解决过境交通、绕行交通、区间交通及省际交通的重要手段。其建设对完善国家公路网布局具有重要意义,将改善渝东南地区的交通状况,促进武陵山区经济发展。

  中铁建渝东南(重庆)高速公路有限公司总工程师刘汉银介绍,黔江区过境高速公路起于黔恩高速公路窑坪,止于龙桥村,采用双向4车道高速公路标准建设,设计时速80公里,全长20余公里。

图为T梁架设设备。 张旭 摄
图为T梁架设设备。 张旭 摄

  在项目重难点及控制性工程阿蓬江2号特大桥,工人正在作业,将架设预制T梁的器械伸展开来,有序进行施工。刘汉银介绍,该桥横跨阿蓬江,全长858米,连续刚构节段多、跨度大,悬臂施工技术要求高。

图为工人正在作业。 张旭 摄
图为工人正在作业。 张旭 摄

  此外,在施工过程中,建设者们需经过13个弯道的施工便道,路险坡陡,安全风险高。为此,工程技术人员24小时跟班作业,安全人员轮班值守保障,克服重重困难,以保证施工工序的顺利衔接。

  目前,黔江区过境高速公路已完成T梁预制1303片,T梁架设1030片,桥梁架通10座,隧道2座,路基交验6.6公里,交通安全施工已进场,沥青路面施工正在进行。各项现场施工已进入倒计时,预计2022年底通车。(完)

【编辑:张尼】
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