中新网大连5月1日电 (记者 杨毅)中国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道和光明路延伸工程5月1日正式通车。

　　大连湾海底隧道是中国北方寒冷地区首条跨海沉管隧道，也是全国首条自主设计施工的柔性节段式管节沉管隧道。工程南起大连市中山区人民路，向北以沉管隧道下穿大连湾海域，连接北岸城市主干道，并延伸至201国道。主线全长约12.1公里，其中大连湾海底隧道全长约5.1公里，光明路延伸工程全长约7公里。工程建设标准为城市快速路，设计时速60公里，双向6车道，使用年限为100年。

　　当日上午，记者在大连湾海底隧道南岸入口处看到，入口周围人头攒动、车流如织。随着礼炮声响起，大连湾海底隧道和光明路延伸工程正式通车，车辆有序通行，围观民众争相拍照“打卡”。

　　中交大连湾海底隧道有限公司副总工程师孙磊在接受记者采访时说，为了建成这条交通大动脉，项目团队克服了地质条件复杂、施工风险大、技术难题多等困难，成功破解寒冷地区海工混凝土结构百年耐久性难题，实现了大型船舶、水下电缆插座等核心装备和技术的国产化，并首次将“顶进节段式”最终接头、透水式接岸结构、碎石基床全漂浮整平等新结构、新技术应用于沉管隧道工程中，创下中国乃至世界沉管隧道施工史上的“第一”和“之最”。

　　在施工过程中，建设者创造了12小时安装一节沉管、20个月安装18节沉管等一系列世界跨海沉管隧道建设新纪录，巩固提升了中国在沉管隧道施工领域的领先地位。

　　中交集团党委副书记、总经理王海怀表示，作为我国所有外海沉管隧道的建设者，中交集团成功浇注了一条贯穿南北的交通动脉，为大连市打造了一座新的民生通道。未来，中交集团将打造更多精品工程，为描绘辽宁高质量发展崭新画卷做出新的贡献。

　　据悉，大连湾海底隧道和光明路延伸工程的顺利通车，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对于缓解交通压力、优化城市功能、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。(完)