中新社武汉11月10日电 (记者 武一力)多式联运正持续拓宽中国中部内陆高效出海新空间。记者10日从武汉海关获悉，今年1月至10月，湖北开展跨境多式联运业务1777批次，进出口货物13.2万吨。

　　依托长江“黄金水道”与路网枢纽优势，武汉海关联动长江上下游口岸海关，打通沿海与内陆物流节点，推动“水水联运”“空空中转”等多式联运模式协同发展，破解内陆出海距离瓶颈。

　　武汉海关相关负责人介绍，“水水联运”方面，湖北深化“长江班列+江海直达”等多式联运模式，企业只需要提交一次“多式联运申请单”，即可实现全流程通关，时效节省约30%。

　　今年1月至10月，武汉阳逻港多式联运货物100%按新模式申报，进出口集装箱超50万标箱，同比增长4.6%，规模居长江中上游港口首位。海关通过数据互联、监管互认实现货物全程可追溯，有效打通中国西部与武汉长江中游航运中心之间的快速物流通道。

　　铁公联运方面，湖北近日首开“铁路+公路”国际多式联运班列。班列从武汉始发，经新疆喀什换装公路运输后，由伊尔克什坦口岸出境直达乌兹别克斯坦塔什干。货物全程不换箱、不开箱，运输及保险成本下降30%，时效缩短约10天，目前已发运36个标箱。

　　此外，武汉海关在湖北鄂州花湖机场、武汉天河机场推行“空空中转”等模式，货物免重复申报查验，中转效率提升75%、企业成本降低50%。当地已搭建16类“空空中转”场景，适配不同国际航线；打通“拉萨-鄂州-香港”等多条新通道。1月至10月，湖北省监管“空空中转”货物7万吨，同比增长41%。(完)