中新网重庆11月12日电 (张旭)重庆市交通运输委员会12日发布消息称，2026年前11个月(截至11月8日)，重庆“千里轻舟”货运量已突破1000万吨，月均货运量较去年增长116%。

　　重庆地处长江上游，正大力推进西部陆海新通道和成渝地区双城经济圈建设。此前，重庆水运存在“等货凑货”周期长、船舶空驶率高、运输周期波动大、运行效率低等问题。

　　为破解以上难题，重庆市交通运输委员会于2025年7月创新打造“千里轻舟”，以“五定”(定港口、定航线、定班期、定时刻、定船舶)班轮为规则、以智慧平台为大脑、以产业联盟为生态、以绿色惠民为根本，围绕“多、快、好、省”打造以水运为支撑的多式联运集疏运体系。

　　开行以来，“千里轻舟”已从重庆探路破题，上升为中国交通运输部支持、云贵川鄂四省响应的“部市协同、区域共建”创新实践。2026年以来，“千里轻舟”航线网络持续加密，开行航线从2025年底的13条增加到20条，覆盖长江上游干线、支流50余个港口。

　　重庆市交通运输委员会表示，“千里轻舟”力争到2026年底，完成货运量1200万吨。从2025年7月25日首航前的“等货凑货”，到2026年11月初，年度货运量突破千万吨，“千里轻舟”用不到16个月的时间，走完了传统内河航运品牌通常需要更长时间完成的规模积累，实现了规模验证到规则输出的“关键跨越”。

　　未来，重庆将紧扣“十五五”时期力争完成货运量突破5000万吨的目标，聚焦“多、快、好、省”，努力打造“千里轻舟”多式联运品牌。(完)