1月1日,上海首条现代有轨电车线路在浦东张江正式向社会开放,至此,蛰伏近半个世纪的“铛铛车”重现上海滩。上海是中国最早拥有有轨电车的城市之一。1908年,上海出现第一辆有轨电车,直至1963年,南京路上的最后一条有轨电车轨道被拆除。上海首条现代有轨电车线路,全长约9.2公里,设计最高速度70公里每小时,是继天津之后,中国内地开通的第二条有轨电车线路。 中新社发 郑莹莹 摄
中新社上海一月一日电(郑莹莹)二0一0年上海世博年的第一天,上海首条现代化的有轨电车线路在浦东张江正式开通,至此,蛰伏近半个世纪的“铛铛车”重现上海滩。
上海是中国最早拥有有轨电车的城市之一,有轨电车曾在“十里洋场”的老上海镂下了深刻的时代底片。一九0八年,上海第一辆有轨电车彩车行驶至外滩,“铛铛”拉开了这个城市交通舞台上的有轨电车序幕。直至一九六三年,南京路上的最后一条有轨电车轨道被拆除,淡出人们视野。
慢悠悠的“铛铛车”至今仍为不少老上海所津津乐道,开通首日,前来“尝鲜”的白发苍苍的老上海张阿伯告诉记者,自己年轻时就经常乘坐“铛铛车”往返苏州河两岸,沿途坐观上海的最繁华风景线。
目前在世界各地,有轨电车再度掀热,法国、加拿大、意大利等都已开通了环保、低成本的新型现代有轨电车。今日上海开通的首条现代有轨电车线路,也是继天津之后,中国内地开通的第二条有轨电车线路。(完)
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