全球每10台岸边集装箱起重机，7台产自这里；每5艘在建大型LNG船，1艘出自此岛。长江在此奔涌入海，而中国的巨轮与重型装备，正是从这里驶向全球。

　　6月10日，我国自主研发的93000立方超大型液氨船交付；6月30日，两艘17.4万立方LNG船同日交付，能耗指标全球领先。

　　目前，沪东中华手持LNG船订单近60艘，生产计划已排至2031年之后。

　　振华重工的岸桥产品，全球占有率超70%，连续20多年港机市场全球第一。如今，他们正从设备商转型综合解决方案提供者，并带动产业链集体出海。

　　方案指出，到2027年长兴岛船舶与海洋工程装备产业规模要超过1200亿元，LNG运输船、双燃料集装箱船等高技术船型比例要达到80%，具备年产18艘超大型LNG运输船的能力。

　　江水无声，船行万里。从长兴岛出发的每一艘巨轮、每一台港机，都是中国高端装备制造最真实的名片。(刘羡 李秋莹 娄瀚锟）

责任编辑：【李季】