2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线，该设备刀盘开挖直径14.57米，将应用于世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道。

　　“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发，全长135米，总重量4350吨，配备特制刀具308把，总装达到世界一流水平。据悉，甬舟铁路全长约77公里，设计时速250公里，金塘海底隧道是全线控制性工程。针对海底隧道复杂的施工特点，项目团队对盾构机进行了双层壳体、同步双液注浆等6项创新设计，采用重型带压刀盘设计，比常规刀盘增加滚刀70把，增加重量100多吨，在世界范围内首次研发应用滚刀磨损智能监测系统，刀盘耐磨性、破岩能力更强，确保项目掘进工效。(向一鹏 杨华峰 制作 刘世炯部分视频来源 中铁十四局集团）

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