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秦兵马俑赴美展出 运输车辆备恒温恒湿装备(图)

2014年05月13日 17:02 来源:太原日报 参与互动(0)
秦兵马俑赴美展出运输车辆备恒温恒湿装备(图)
两位专家将石铠甲验收了5个多小时,每一片都做详细记录。
对文物的每一处瑕疵,甚或黑点都要记录在案。

  5月10日至11月2日,“中国陕西秦兵马俑:始皇帝的彩绘军阵”展览在美国印第安纳波利斯儿童博物馆举办,展出的118组265件展品中,一级文物有18件。那么,这些国宝级文物是如何漂洋过海抵达境外,出境前需要做哪些准备?让我们一起亲历一下。

    详细验身617块铠甲片两人验了近5个小时

  陕西省文物交流中心主任庞雅妮说,文物出境展览一般两三年前就开始筹备、做方案、选文物,报国家文物局审批后,外方专家才来华,现场对文物一一点交。此次出境展的文物来自陕西各地博物馆,存放在十几个木箱子里。

  现场,中美双方专家点交秦陵出土的国家一级文物———一件石铠甲。点交前,他们把有617块铠甲片的铠甲分成9个区域:左肩、右肩、前胸、后背、上部、左肋、右肋、前襟、后襟。点交时,一个部位一个部位进行,比如左肩先从第一行一片一片的铠甲片来点,每片都要查看上面有没有污渍、有无残缺等,并记录在案。

  点交文物时,中美专家手里都有一份记录每件文物基本资料的册子,需要同时对一件文物进行仔细查看,不放过一点细节,比如有无裂痕、有无污点等,仔细查看后详细记录。若双方对描述有疑问的话,再进行商讨,最后形成该文物中英文的点交记录,点交人确认后签字。

  面对如此众多的铠甲片,点交既是细致活也是体力活,他们或蹲或坐,两天内用了近5个小时终于完工。参与点交的陕西省文物交流中心项目主管张正说,头一天下午他们就点了3个小时,下班时眼睛都花了,看哪儿都像一排铠甲片;这天上午又点了近2个小时,记录了5页。

  除了登记,这件石铠甲还拍了200多张有细节部位的照片。

    精心打扮每件文物都享受私人定制

  点交完成后,需要对文物进行包装、装箱,每件文物的包装都享受私人定制。

  一件文物如长时间被酸性腐蚀,就会看不出它的模样,甚至消失。因此,在包装文物时,根据文物质地采用无酸纸做贴身保护,避免表面磨损,然后再放入免熏蒸的木盒或者锦盒内,盒内会放置多层特殊的软性材料——PE板,起到减震、防潮的功能。包装箱都是由特制免熏蒸木板制成,不会出现蛀虫等问题。

  针对不同的文物特性或展示需求,文物会有不同的包装形式,比如部分文物最后装入锦盒,而石铠甲则是用无酸纸包裹上较柔软的减震材料,再覆盖于石铠甲上,给它更安全的保护。

  文物放入包装盒前,包装人员根据文物的器型及大小,在 PE 板上刻出一个非常“合身”的模子,刻模要一次性完成。所以,文物包装人员必须经过专业培训。将文物装入箱内,也是不容易的事:一些小的文物,多采用集装式入箱;而对于比较大的文物,一般使用独体式装箱。一件200多公斤的文官俑,是由4个小伙子搬抬才装入箱内的。人力无法挪动时,需要借助吊车等工具。文物都装入外箱后,为了防潮,工作人员又在外箱外面缠裹了厚厚的塑料膜。

    宝贝远游运输车内恒温有减震装置

  运输文物的车辆是专业的全封闭集装箱体,外观如货车,但里面有多层挂钩,还有恒温恒湿装备和监控设备。车厢门闭合后,有一个专门用于装卸的升降板装置将门挡起封闭。车辆本身还装有减震装置,可以大幅度降低车辆行驶时的颠簸对文物造成伤害。

  运输途中都有严格的安保措施,且车速不能太快,一般时速要求60到80公里。这批文物在上海装载至货运飞机,运抵目的地后再由境外的当地文物运输公司转运至展览地,进行拆包装布展。就这样,文物漂洋过海抵达境外,将中国的文物呈现在了世界面前,展览结束后,经过类似的步骤,文物重新回到库房。

  周艳涛/文 陈团结/摄 

【编辑:宋宇晟】

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