长篇报告文学“首钢三部曲”出版 反映首钢大搬迁

　　长篇报告文学“首钢三部曲”出版 全景式反映首钢大搬迁

　　中新网北京8月30日电 (高红超)为期5天的第22届北京国际图书博览会于30日在中国国际展览中心(新馆)落下帷幕。期间，共计约100万字、全景式反映首钢大搬迁的长篇报告文学作品“首钢三部曲”在书展上发布。

　　“首钢三部曲”包括《曹妃甸》、《首钢大搬迁》、《大海上的钢城》三部作品，由河北教育出版社出版，河北知名报告文学作家王立新历时十年创作而成。整部作品讲述了首钢在战略决策、搬迁过程中感人的故事，刻画了首钢人团结奋进的群体形象。

　　据介绍，首钢是中国十大钢铁企业之一，也是唯一立足首都的钢铁企业。它创办于1919年，即第一次世界大战后的第二年，是中国最早的民族钢铁企业之一，迄今已有近百年历史。1984年，首钢首创承包制，成为中国国有钢铁企业改革的旗帜。1994年，首钢年产钢800多万吨，位于全国之首。首钢发展最高峰时员工多达26万人，120多家下属单位和分厂，曾是世界上规模最大的钢铁企业。

　　“曹妃甸是位于渤海湾深处水位最深的‘钻石级’港址，开发建设这片难得的港址资源曾经是几代志士仁人的梦想。”王立新说，2005年2月18日，国家发改委正式批复了首钢实施搬迁、结构调整和环境治理的方案，北京和河北、首钢与唐钢联合建厂，不仅对开创曹妃甸工业区起到了龙头作用，也为京津冀协同发展起到了示范作用，使这片涨潮时只有四平方公里的海中之岛，成为东北亚区域经济合作的窗口、环渤海新型工业化基地和首都经济圈的重要支点。

　　王立新说，历来中国的钢铁企业大都依托矿石资源而建在城市，首钢京唐公司的诞生，彻底改变了这一环境污染、运输成本加剧的历史性布局，从而成为中国第一座沿海临港的现代化钢铁企业，不仅对带动河北沿海经济的发展，而且利用延伸产业链，带动上下游企业的扇形扩张，对于辐射京津冀和西北、华北辽阔腹地的开发，都有积极意义。

　　《曹妃甸》和《首钢大搬迁》均被中国作家协会列为年度重点选题，分别记述了首钢搬迁曹妃甸的决策过程、搬迁的现实意义及深远影响；反映了首钢九十年的奋斗史以及首钢搬迁的具体过程，刻画了首钢人团结拼搏、勇于奉献的群体形象。最后一部作品《大海上的钢城》于2015年8月面世，反映了首钢搬迁曹妃甸以后，克服困难，创造科研生产奇迹的过程。三部曲构成了首钢搬迁曹妃甸的开篇、中篇和尾声的有机整体，相互衔接，又独立成篇。

　　“大量的科研数据和科学决策的具体过程，对振兴中国钢铁行业，具有现实的指导和示范作用。”河北教育出版社副总编辑郝建国认为，“首钢三部曲”是对中国钢铁工业乃至中国民族工业发展的形象化记录，具有史诗般的恢宏，是中国工业题材报告文学的精品力作。

　　“我并不是第一位到首钢采访的作家。”王立新说，早在上世纪50年代，著名作家周立波在完成反映东北地区土地改革内容的长篇小说《暴风骤雨》之后，刚一进入北京，就来到当时的石景山钢铁厂挂职，他深入生活，以高炉大修为背景，创作出了中国最早的钢铁工业题材长篇小说《铁水奔流》。其后，又有一些作家陆陆续续来到首钢，创作出了诸如王宗仁的长篇报告文学《周冠五与首钢》等。尽管如此，反映大工业题材，尤其是反映钢铁工人生活的文学作品还是太少了。

　　王立新认为，今天的首钢与当年周立波到石景山钢铁厂时的境况大不相同。当年是如何建设北京最大的钢铁企业，今天则是如何使规模巨大的钢铁企业搬出北京。十多万首钢人背井离乡，陆续到长城脚下和渤海岸边一片又一片荒凉的处女地上，从零开始创业、创新、创优，辉煌而又悲壮。“说是首钢搬迁，实际上并不是把原有的设备整体拆卸，搬到另一个地方去，而是把一座正在生产中的现代化大型钢铁联合企业彻底停产，在完全陌生的冀东沿海，建设一座又一座崭新的现代化钢铁厂，再造一业多地的新首钢。”

　　“在传统的文学作品里，钢铁工人大都是傻大黑粗的模样，然而，我在首钢，接触到的多是具有现代理念和现代技能的高层次管理人才。”王立新说，他们不仅在工作上非常出色，而且有不少人喜好文学，他们常常自费购买和阅读刚刚出版的文学作品。他们差不多都有一个共识，那就是描写产业工人的文学作品太少了，在小说、影视、舞台上，很少见到优秀的产业工人的形象。

　　十年中，王立新采访了近百位老、中、青三代首钢人。他感到，中国正在由钢铁大国向钢铁强国迈进。在这个悲壮的历史进程中，产业工人是中坚力量。反映大工业题材的文学作品之所以比较少，一是熟悉这方面生活的作家不多，二是比农村题材或其它题材相对难写。“在写作过程中，我意外发现，产业工人的生活远比农村题材还要丰富多彩，是一座又一座开掘不尽的富矿。”(完)