10位区级领导亲自挂帅，530名机关干部走村入户，150户被拆迁居民由不拆变为主动拆迁……在12天时间里，桥东区广大机关干部合力攻坚，以维护被拆迁居民根本利益为出发点，用真情、真心、真意做通了广大群众的思想工作，使铁路入地入口处拆迁工作得以顺利实施，铁路入地北端穿越石德铁路入口处吴家庄段具备了开工条件，同时也解决了吴家庄城中村改造4年都没解决的拆迁难题。

　　为确保国家重点工程顺利开工，桥东区十名区级领导既挂帅又出征，市相关部门负责同志驻守一线，区54个部门实行大兵团作战，让拆迁工作变得不再难

　　10月10日，桥东区铁路拆迁指挥部专题会议气氛异常凝重，面对吴家庄旧村改造及铁路拆迁这个几年都动不了的难题，大家都认识到，完不成任务影响区里形象事小，国家工程那可是大事，没有商量的余地。

　　经过慎重研究，会议形成一致意见，决定原定于25日前完成的拆迁任务必须按时完成，绝不能因拆迁问题影响铁路入地工程的一分一秒，要把拆迁工作作为当前一项重大的政治任务，举全区之力，合力攻坚，确保按时完成任务。

　　当晚，吴家庄拆迁工作实施方案连夜出台，在12日下午召开的全区领导干部会上，桥东区主要领导表情凝重，严肃地说：“吴家庄问题是一场硬仗，要想尽一切办法，不惜一切代价，确保圆满完成工作任务。”随后，由区委书记任政委、区长任总指挥，桥东区从全区54个部门和街道办事处(镇)抽调530名机关干部，分成54个拆迁工作小组……至此，桥东区史上最庞大的群众工作队宣告成立。

　　作为国家中长期铁路网规划的重要组成部分，铁路入地工程将结束桥东桥西分割的历史，对省会“这座火车拉来的城市”来说，不啻于一次新生，领导群众格外关注。

　　在市区内搞大工程建设，拆迁是基础，是前提，更是难点，承担着全市铁路入地沿线拆迁总任务78.6%的桥东区，任务异常艰巨。

　　时间就是命令，面对这项国家重点工程，改变省会城建历史的难得机遇，桥东区迅速投入到这场没有硝烟的硬仗中，拆迁工作在稳步推进中捷报频传。至10月份，裕华路以北拆迁全部完成，仅留下铁路入地口的吴家庄村。

　　家族矛盾、土地历史遗留及村民内部矛盾、开发商品楼产权问题……吴家庄，由于种种历史原因及村内矛盾，城中村改造工作4年来因拆迁问题一直搁浅。

　　如何克服困难，推动吴家庄段拆迁工作取得突破性进展，成为考验桥东区机关干部政治素质的关键。

　　14日11时，桥东区铁路入地指挥部院内人头攒动，11时30分，随着区主要领导宣布入户开始，530名机关干部全部深入到被拆迁居民家中开展工作。

　　从14日至25日期间，市铁指办、市拆迁办、市公安局通力合作，协调作战，桥东区 10名区级领导与530名机关干部，吃住在拆迁一线，耐心与被拆迁居民面对面地宣讲政策，一对一地解惑释疑。

　　“每次入户回来，我们都能看到书记、区长的车在现场，大家心里暖融融的，信心更加坚定。”一名区机关干部如是说。区领导身先士卒，坚守一线，广大干部更是咬紧牙关，冲锋在前。区民政局局长刘钊虽然家住吴家庄附近，但在入户做工作过程中，一次也顾不上回家看看；区拆迁办主任王振文天天加班加点，风尘仆仆，干工作总是冲在最前面；区委老干部局局长李运彦虽然在局里算是年龄最大的，但在拆迁户门前一等就是一天。不少干部嗓子哑了，有的干部孩子病了却顾不上回家看上一眼……