中新社香港12月9日电 题：香港沉寂逾70载钟楼钟声复鸣

　　中新社记者 韩星童

　　“铛——”12月9日下午6时正，屹立尖沙咀海滨逾百年的钟楼，沉寂逾70载，再度响起六下浑厚钟声，余音缭绕。

　　这座以红砖及花岗岩建造、具古典建筑风格的钟楼，高44米，楼顶装有7米高的避雷针。钟楼上部为八角形，有圆顶钟塔，白色的古典装饰如卷形扶壁、柱子及檐饰等，与红砖形成强烈对比。

　　钟楼被四周茂密的棕榈树环抱，是香港最知名的观光景点之一。人们常简化地称它作“尖沙咀钟楼”，而逐渐忘记它原本的名字——前九广铁路钟楼。顾名思义，钟楼是当年九广铁路九龙总站建筑群的一部分，建成于1915年。

　　钟楼于1921年正式响起钟声，为市民报时，也为出门远行的人送上祝福。香港古物古迹办事处一级助理馆长(古建)吴国梁向记者介绍，1950年，钟楼因四面时钟计时差异导致钟声与钟面时间不一致，停止运作，钟声戛然而止。20余年后，九广铁路总站迁往红磡，尖沙咀总站大楼随之拆卸，原址保存的钟楼，成为见证香港铁路早期历史的重要标志，并于1990年被列为古迹。

　　为活化钟楼，香港特区政府康乐及文化事务署(康文署)早于去年起就从技术层面研究让铜钟重新报时的可行性。康文署高级经理(香港文化中心)广场及海滨管理何少明表示，经过多番研究考察，为免影响古迹的结构，康文署决定效仿现时部分英国教堂采用的数码技术，将铜钟原来的钟声通过数码钟声系统与香港天文台的网络时间同步，摘取最标准时间报时。

　　香港特区政府民政事务局局长徐英伟在“百载钟鸣──前九广铁路钟楼铜钟钟声启动典礼”致辞中表示，昔日位于尖沙咀的九龙总站是中国最南端的火车站，是内地与香港人流及物流互通的门户，也是两地血脉相连的标记。今年适逢钟楼鸣钟的百周年纪念，他期望重新鸣响的钟声，可加深港人对香港发展历史的认识，也为香港社会注入新动力。

　　钟楼旁聚集着数以千计的市民，他们手举相机试图记录下钟声鸣响的一刻。人们在那钟声里不约而同地静默而立，竖起耳朵，倾听历史的回荡。从今往后，每天早晨8时至午夜，钟楼将会每个小时鸣响钟声，为市民报时，重启百年故事。

　　米寿之年的李伯特意从油麻地赶来尖沙咀鸣钟现场。接受记者采访时，他回忆起十多岁，怀着满腔好奇，搭火车初次踏足香港。他至今记得，那是个凉爽的秋天，从火车站出来，走去旁边的尖沙咀码头打算搭船前往对面的港岛，听见背后“铛铛”的钟声响起，回头望向钟楼，正是下午2时。如今，火车站早已迁走，独留钟楼，而今钟声再度响起，在李伯心底震荡，从前的青葱岁月倏然近在眼前，那种感触深于一切语言。

　　市民曾先生因工作未能赶赴现场，通过网络直播聆听钟声再响，他形容钟楼好像“一位老人”，“见证了香港近代历史，走过战火洗礼，走过回归，现在与香港人继续走向未来，为我们准确报时，感谢。”(完)