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上一页 国外老旧电梯如何确保安全? 日本拨专款改造(图)(2)

2013年05月27日 16:12 来源:北京晚报 参与互动(0)

  韩国 事故扫描:

  电梯事故逐年增多

  据韩国统计,韩国的电梯事故在逐年增多,2006年全国的电梯事故次数一共是90次,到了2008年增加到153次。就在去年8月,首尔一个大的地铁站的扶梯突然反向运转,造成了10多人受伤。

  管理措施:

  淘汰老电梯换新电梯

  为减少事故的发生,韩国出台了专门的法律。韩国行政安全部建立了下属的电梯安全管理院,专门负责监督电梯的制作安装和维修管理以及事故调查。韩国会对电梯进行定期的维修检查,老电梯到了一定年限会被淘汰。一般公寓小区的电梯在使用了15年后,整个小区全部换上了性能更加良好的新电梯。

  至于电梯事故的赔偿,这在韩国不太容易兑现,因为乘梯人的过失而发生的事故超过了55%,同时在一些不太大的事故中,如果乘梯人没有受伤也很难得到赔偿。只有通过调查后发现确实是制造安装或者维修方面的原因,才可能获得相关单位的赔偿。好在大部分韩国人都非常重视加入私人保险,因此可以从保险公司获得赔偿。

  法国 事故扫描:

  事故率低全靠乘梯人少

  天性浪漫的法国人生活节奏慢,乘坐电梯的比例较低。全国电梯约有3万多台,平均每年事故致死人数为个位数。

  管理措施:

  法律规定每5年全面检修一次

  法国2003年颁布的《电梯安全法》进一步降低了事故致死人数。法律规定,从房屋落成使用后的一年开始,必须每5年对电梯进行一次全面检修。然而经有关部门调查,这条法律在全国遭到了普遍的藐视:有超过一半的电梯,没有遵循这条规定。法国电梯安全检查专家协会主席艾尔威表示,之所以没有守法,原因很简单:嫌太贵。一部电梯的检修费用大约300欧元。对很多业主委员会来说,这笔五年一花的钱实在肉痛,干脆铤而走险,违法不修。不过,若是万一出了人命事故,不知道每年省下的钱能减轻几分悲痛?杨益 J172

  编后语

  除了政府和行业应负起责任外,我们乘梯人也应该自觉学习电梯安全常识。据调查,大量的电梯安全事故,都是使用者未遵循安全原则造成的。比如在电梯门将要关闭时强行冲入,或伸出手脚试图阻止电梯关门,比如在电梯遇故障高层停机时,强行扒开电梯门结果造成坠落事故,这些都是血的教训。

  外国乘梯礼仪

  -法国人相当重视“女士优先”,一定要让女士先走出电梯。然后,男士间也要互相谦让。

  -日本电梯的“上座”是远离按钮的位置;“下座”是挨着按钮的位置,因为站在这里相当于“司机”。大家会把“上座”让给老人,年轻人主动站在“下座”。

  -美国人进电梯后,没有人会去按“关门键”,因为在美国人心里,一进电梯就按关门的人粗鲁和刻薄。

【编辑:况聃】
 
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