国外老旧电梯如何确保安全? 日本拨专款改造(图)(2)

　　韩国 事故扫描：

　　电梯事故逐年增多

　　据韩国统计，韩国的电梯事故在逐年增多，2006年全国的电梯事故次数一共是90次，到了2008年增加到153次。就在去年8月，首尔一个大的地铁站的扶梯突然反向运转，造成了10多人受伤。

　　管理措施：

　　淘汰老电梯换新电梯

　　为减少事故的发生，韩国出台了专门的法律。韩国行政安全部建立了下属的电梯安全管理院，专门负责监督电梯的制作安装和维修管理以及事故调查。韩国会对电梯进行定期的维修检查，老电梯到了一定年限会被淘汰。一般公寓小区的电梯在使用了15年后，整个小区全部换上了性能更加良好的新电梯。

　　至于电梯事故的赔偿，这在韩国不太容易兑现，因为乘梯人的过失而发生的事故超过了55%，同时在一些不太大的事故中，如果乘梯人没有受伤也很难得到赔偿。只有通过调查后发现确实是制造安装或者维修方面的原因，才可能获得相关单位的赔偿。好在大部分韩国人都非常重视加入私人保险，因此可以从保险公司获得赔偿。

　　法国 事故扫描：

　　事故率低全靠乘梯人少

　　天性浪漫的法国人生活节奏慢，乘坐电梯的比例较低。全国电梯约有3万多台，平均每年事故致死人数为个位数。

　　管理措施：

　　法律规定每5年全面检修一次

　　法国2003年颁布的《电梯安全法》进一步降低了事故致死人数。法律规定，从房屋落成使用后的一年开始，必须每5年对电梯进行一次全面检修。然而经有关部门调查，这条法律在全国遭到了普遍的藐视：有超过一半的电梯，没有遵循这条规定。法国电梯安全检查专家协会主席艾尔威表示，之所以没有守法，原因很简单：嫌太贵。一部电梯的检修费用大约300欧元。对很多业主委员会来说，这笔五年一花的钱实在肉痛，干脆铤而走险，违法不修。不过，若是万一出了人命事故，不知道每年省下的钱能减轻几分悲痛？杨益 J172

　　编后语

　　除了政府和行业应负起责任外，我们乘梯人也应该自觉学习电梯安全常识。据调查，大量的电梯安全事故，都是使用者未遵循安全原则造成的。比如在电梯门将要关闭时强行冲入，或伸出手脚试图阻止电梯关门，比如在电梯遇故障高层停机时，强行扒开电梯门结果造成坠落事故，这些都是血的教训。

　　外国乘梯礼仪

　　-法国人相当重视“女士优先”，一定要让女士先走出电梯。然后，男士间也要互相谦让。

　　-日本电梯的“上座”是远离按钮的位置；“下座”是挨着按钮的位置，因为站在这里相当于“司机”。大家会把“上座”让给老人，年轻人主动站在“下座”。

　　-美国人进电梯后，没有人会去按“关门键”，因为在美国人心里，一进电梯就按关门的人粗鲁和刻薄。