韩失事客轮船长接受刑事调查 或被控过失致死罪(3)

　　未提醒乘客穿上救生衣

　　韩国《中央日报》报道，在船体倾斜情况下，韩国海洋水产部旗下海上交通管制中心(VTS)济州中心曾通过无线电向客轮指示“要求所有人穿上救生衣，可能需要弃船，要做好准备”，并在后来发出弃船命令，但客轮直到沉没也未采取适当措施。

　　被救学生也说，事发时没有接到穿救生衣通知，前一天上船时，也没人告诉遇事故要穿救生衣。

　　误判形势要求乘客勿动

　　据韩国《朝鲜日报》报道，客轮8点55分开始进水，乘客9时开始穿救生衣，却接到“不要动，在船舱等候”的通知。直到10点15分，船内广播才说：“船快要沉没，乘客要做好跳海准备。”此后再过一个小时，船完全沉没。

　　获救的高中生严灿浩说：“船慢慢倾斜，然后传来‘轰’的一声就完全倾斜。这时客轮广播连着10多次通知‘危险，不要动’。”当时他在四楼。他说：“我难以相信广播，就穿着救生衣走出走廊逃到船外。”

　　客轮沉没大约用了两小时，获救者是逃到甲板上等待救援的人，他们或是紧紧抓住栏杆，或是跳海后被救起。

　　尚不清楚李俊锡是否违反任何规程。美联社说，他当时可能认为依旧有可能控制住客轮，没必要疏散乘客。还有不少获救乘客说，他们根本没听到疏散命令。

　　60多艘救生艇仅一艘启用

　　据美国有线电视新闻网(CNN)报道，船上众多救生艇或仅一只投入使用。

　　CNN称，他们无法证实这个消息，但如果确认属实，这篇报道将更加触怒200多名失踪人员的家属。报道称，据视频显示，至少有12只救生船仍然被系在沉没客船上。而这些救生船上有救生衣。

　　另据韩国《中央日报》报道，韩国海警称，在“岁月”号沉没后进行救援期间，船内60多艘可以坐15人的救生艇或一艘都没有启动。

　　报道称，从接到海难报案到客船沉没，中间有90分钟，因此有人指出，在此期间，船员们没有做好完善的灾难早期应对工作。

　　本版据新华社钟欣中国日报网人民网