10月15日，我国自主研发建设的渤海海域通信感知网正式开通运行，综合信号覆盖率达95%，5G网络覆盖率超80%，将为各类涉海活动提供高速、稳定、可靠的宽带通信和实时感知服务，保障水上安全。

　　渤海是我国北方重要的通航海域，这里是不光有鱼，还有“网”，这张网你了解吗？

　　海上没有电线杆，信号从哪来？

　　陆地基站依托铁塔光纤，海上不具备这样的条件。

　　渤海拥有300多座石油平台，项目从中精选48座，在平台上架设5G基站，利用平台原有海底光缆回传信号到陆地，如同在海上建起一座座“海上服务区”，船舶进入覆盖范围就能上网。

　　为什么选用700MHz“黄金频段”？

　　传得远：单基站海上覆盖可达40公里，高频方案需要15座基站，700MHz仅需2座，节省大量建设成本；

　　穿得透：波长较长，绕射能力强，船舱等遮挡位置也能收到信号；

　　稳当省电：信号损耗小、设备功耗低，既能满足手机上网，也可长期支撑海上各类监测传感器工作，适配广阔海面需求。

　　5G、VHF、AIS、水文观测站，这套系统如何协同？

　　把这张通信感知网比作一个人：

　　AIS是眼睛，实时上报船舶位置、航速、航向；

　　VHF是嘴巴和耳朵，实现船岸、船船对讲，险情一键呼叫；

　　5G是信息高速公路，支持上网、视频通话、监控画面回传；

　　水文观测站是皮肤，24小时监测潮位、水流、水温，感知海洋环境变化。

　　除了上网通话，这张网还有哪些价值？

　　民生层面：

　　乘船不再失联，辽鲁航线每年约500万旅客航行途中可随时报平安；

　　渔民出海更安全，可接收气象预警，遇险快速求救；

　　海上平台作业提质增效，监控、生产数据实时回传陆地。

　　安全保障层面，过去渤海中部是通信盲区，船舶“看不见、喊不应”，搜救难度大。现在AIS基站覆盖95%海域，船舶动态实时掌握；8座VHF基站保障应急呼叫直达交管中心；5G实现视频、位置回传，救援精准调度；虚拟航标划定海上航道，商渔船分道航行减少碰撞。这不是花架子，是实实在在的民生工程，是守护渤海航行安全的千里眼、顺风耳。

　　(总台记者 王晓沛 陈烁)