中新网4月21日电 据美国《世界日报》报道，赛车对华人来说，始终是灰色地带，若正规经营可算职业运动，假设未经安全许可和缜密的竞赛规则，就沦为非法活动。美国来自中国台湾的华裔廖俊杰，创立Formula D特技赛车组织，运用企业经营使其步上正轨，近年来更进一步推广至海外，做得有声有色。

　　六岁随父母移民美国的廖俊杰，今年35岁。毕业于洛杉矶加大的他，从高中起便是赛车迷，后得知日本流行飘移赛车(Drifting Race)这种运动，2003年与伙伴邀请职业车手远渡重洋赴美，办了一场精彩的示范表演。2004年他洞悉市场潜力，另起炉灶成立Formula D协会，展开一年四回的赛程。回忆当初草创期，廖俊杰坦承困难重重，尤其美国本地车手技术有落差，精彩度自然大打折扣，幸而本土企业热诚赞助，第一年营运便已回本，让一干人马大为振奋。

　　随着民众参与度日增，廖俊杰和他的Formula D声名大噪，陆续登上全美国各报纸版面，观战人数也从几千人而破万。

　　上周末于长堤市举办的赛事，廖俊杰估计共1万5000多人买票进场，欣赏场内12国、53名职业选手精湛演出。由于声势水涨船高，Formula D今非昔比，吸收各国高手踢馆，他说，今年度报名选手里就有13人为前任冠军，还包括日本的年度总冠军车手。

　　Formula D进入第七年，成果丰硕，2006、2007年协会远征墨西哥、加拿大表演，2008年转战新加坡。从去年度开始，这个组织系列赛加入新加坡、泰国和马来西亚三站，在刚结束长堤赛事后，廖俊杰与评审班底包括严昱宏等，风尘仆仆飞往新加坡主持赛事。

　　身为华人子弟，廖俊杰积极物色杰出华人赛车手，但他也坦言困难度高，主要是文化使然。华人父母认定赛车危险、非法，只能当嗜好不能谋生，所以多数车手起步很晚，程度上有一定差距。

　　他说，当初毕业后投入经营，父母显得很不谅解，为何完成高等教育后的儿子，义无反顾地投入赛车事业，但这几年生意蒸蒸日上，又当老板照顾起员工，他感觉相当踏实。(陈光立)