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2013年09月17日 09:39 来源:钱江晚报 参与互动(0)
超级风洞曝光:孕育中国高超音速飞行器(2)
X-51A“驭波者”高超音速飞行器

  5倍音速以上的巡航飞行

  目前人类尚无法拦截

  “6倍音速以上的高超音速飞行,常规的喷气式发动机已经难以支持。目前,主流的高超音速飞行器项目,都选用了冲压发动机。”航空专家宋心之告诉记者。

  据悉,冲压发动机是吸气式发动机的一种,其工作原理,是首先通过进气道将高速气流减速增压,在燃烧室内,空气与燃料发生化学反应,通过燃烧,最终气体经过喷管膨胀加速,排入大气。此时喷管出口的气体速度,要高于进气道入口速度,因此产生了向前的推力。

  宋心之告诉记者,与火箭发动机相比,它无需携带很重的氧化剂,和普通喷气式飞机类似,吸入空气充当氧化剂,与自身携带的燃料进行反应。

  “以往的高超音速飞行器,多以火箭为动力,但火箭的‘饭量’大得吓人。”宋心之介绍说,美国“大力神”火箭向近地轨道运送13吨载荷,竟要消耗燃料600吨以上,其中,氧化剂占了大头。而冲压发动机飞行器本身仅携带航空燃料,可要‘勤俭节约’得多了。”

  因为无需携带氧化剂,冲压飞行器的航程比火箭更远、可携带更多的载荷。由于拦截超过5倍音速巡航飞行的导弹,目前还是不可能完成的任务,可见,高超音速的冲压飞行器,在战场上有着巨大威力。

【编辑:杜雯雯】

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