中国大型运输机机轮更换研制方 达国际先进水平(2)

　　善战，我们靠什么取胜？

　　2010年9月26日，中航工业董事长林左鸣在百忙中考察制动分公司，为困境中的制动人寄语鼓励，亲自题写了意味深长的八个大字：“直面竞争，善战必胜”。

　　随后，制动分公司持续开展了为期三个月的“直面竞争，善战必胜”思想大讨论，一时间，分公司内部力量的血性，开始注入，战斗的正能量开始聚集。

　　大家形成共识：只有勇于去争，敢于去闯，善于去做，制动分公司才能立得起身。一时间，敢争、敢闯、敢拼成为公司员工的口头禅，行动的指南针。

　　直面竞争，就是要承认对手的存在。一味地说对手的不是，那是弱者心态。强敌并不可怕。可怕的是没有敢于竞争的勇气和智慧。

　　善战，一个在制动人字典里被忽略的词条，开始被刻录到企业生长的骨骼上。

　　2005年，西安航空制动科技有限公司成立。专业化整合，聚指为拳，为市场竞争奠定了坚实的基础。

　　2012年，西安航空制动科技有限公司航空业务整合上市，成为中航飞机旗下的西安制动分公司。背靠大树，我们就更有底气和信心。

　　专业化整合，让制动分公司技术越做越强，产品越做越精，服务越来越优，市场越做越大。

　　值得一提的是，公司对市场的嗅觉和行动的脚步越来越敏锐。

　　2015年9月13日，星期天。西安制动分公司研发设计中心。

　　上午10时，笔者应约采访研发设计中心、项目管理部等有关人员。开场不到3分钟，项目管理部副部长王钊却不停地回短信，他抱歉说，10分钟前接到电话，外场有一产品异常，请求分公司协调解决。

　　接到电话后，王钊立刻给研发设计中心主任刘刚打电话。

　　15分钟，刘刚回复，一切安排妥当。

　　30分钟后，售后服务、技术部门和项目负责人全部集中开会。

　　1小时后，两位外场服务人员立即启程，赴外场执行任务。

　　短短1个小时，快速反应、无缝对接得到了最好的印证。

　　事实上，这只是制动分公司实施“联合指挥部”下，联合作战的一环，切实改变了过去单打独斗、各自为政的做法。

　　勇于去争，这是成功的第一步，只有敢迈出去，才有成功的可能。人，必须克服恐惧心理，这是战胜自己的第一道关口。

　　对自己狠一点，才能对工作狠得下去。我们为难的不是别人，而是自己，是自己的这个团队。

　　敢于去闯，就是做人要有担当。心里永远装着别人，装着企业的利益。对别人负责，就是对自己的职责负责，这样的人品最可贵。

　　善于去做，就是怎么想办法把项目这个“山头”千辛万苦打下来，怎么把技术变为产品，把产品变为商品。

　　20世纪80年代，制动分公司是国内机轮刹车绝对的“主角”；

　　21世纪初，军工战略大调整，国家鼓励民营企业参与军工产品的竞争，制动分公司由“主角”变成“配角”。