90后飞行员姚磊驾驶直升机在空中飞行
-26℃，隆冬北疆正是三九严寒时，室外北风凛冽，雪花飘零，天寒地冻。黑龙江大庆某基地上空，战鹰轰鸣、铁翼飞旋，9名“90后”飞行员驾驶我国自主研发的直8型森林消防直升机，首次进行改装飞行训练。日前，笔者在武警森林部队直升机支队目睹了这批90后天之骄子，战严寒，挑战极限一飞冲天的全过程。
7时20分，虽然室外寒风刺骨，哈气成霜，但参加改装飞行的90后飞行员依然热情高涨，跟随教员严格按照直8操作手册检查接收直升机，做飞行前准备工作。通电开车、调试机载气象雷达和通信导航、检查发动机工作状态……一切工作有序进行。10分钟后，指挥系统里传来90后飞行员姚磊清晰的起飞请示：“1号，802检查完毕，请求起飞。”
“802进行悬停检查后，空域飞行。”命令迅速下达。
拉杆、松杆、提油、蹬舵……在巨大的轰鸣声中，机翼转速越来越快，姚磊沉稳地驾驶直升机，稳稳离开起降坪。升至距地面10米时，开始空中悬停检查，直升机时而水平旋转，时而升起降落。
据悉，该支队第四批飞行员都是1990年后出生，作为武警部队新一代空中主战力量，2012年6月毕业后分配到森林部队，经过近半年科学系统的航理学习、地面演练、座舱实习、模拟飞行、体能训练，考核验收合格后，才正式上机进行改装首飞。此次飞行课目重点是悬停起落航线和空域飞行，主要目的是使新飞行员熟悉直-8直升机操作特点、大庆机场环境和场地，在严寒条件下和恶劣环境中，检验新飞行员心理、身体和飞行技能等综合素质，提高基础技术水平，使之具备驾驭国产直-8直升机的能力。
直升机工作状态良好。姚磊驾驶直升机，正式开始改装首飞。一道道命令在电波中传递，一个个飞行参数被认真记录，一个个飞行动作在空中展现，操纵动作一气呵成。随后，其他8名新飞行员依次按计划完成改装飞行。12时30分， 4架直升机先后稳稳降落在起降坪上，武警森林指挥部直升机支队9名“90后”飞行员完成改装首飞，合格率全部达到优秀。
该支队参谋长张英海告诉笔者：“飞行员驾驶直升机执行防火灭火任务难度大、风险高，对他们的技战术水平要求更高，因此，这批90后飞行员改装首飞，选在严寒中、恶劣环境下，能更好的检验他们各项综合素质。新年过后，支队将高标准、严要求，继续实施改装训练，快速提升新飞行员的实战能力。”（来源：中国军网读者频道）
