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歼-20软管空中受油舱特写曝光 或为上舰设计 (2/13)
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歼-20软管空中受油舱特写曝光 或为上舰设计
据一些军事爱好者称,歼20使用软管的理由可能为以下四点:1、是考虑到硬管技术还没有过关,目前国内没有适装的机型平台。2、沿用歼10战斗机受油插头的设计思路,减少设计风险。3、使用机头受油插头的布局,再设计舰载机时不用修改机身中部的结构,有利于减少设计负担。4、机头受油插头的设计是舰载机受油的必然选择,硬管加油并不适用舰载机这是国际上的通行惯例。

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发布时间:2013-08-26 08:48:47 【编辑:王朋飞】
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