韩国航宇工业公司（KAI）向韩国政府建议，降低拟议中自研KF-X战斗机项目的技术挑战，将项目方案从双发动机型改为单发动机型。
韩国国防开发局（ADD）此前建议KF-X为双发型，类似于欧洲的“台风”战斗机；但KAI认为这样的计划过于冒进。KAI现在建议的单发型飞机称作KFX-E，可能将采用洛马或其他美国公司的技术，可以采用其FA-50轻型攻击机的零部件。
KF-X项目的启动时间已一再推迟，若启动，其服役时间也不会早于2025年。单发型比双发型成本会更低。
KAI提出的KFX-E方案有两种，一种是单垂尾，另一种是双垂尾，都没有内埋武器舱；其机内载油量比现役40批次F-16C多14%，有9个外挂点；而ADD的双发型方案有10个外挂点。KFX-E方案的空重为9.3吨，而ADD双发型方案的空重为11吨。图为2013首尔国际航空宇宙及防卫产业展览会上出现的韩国KFX-C103单发战机模型。（来源：环球网）
