男女裸死汽车内警示：封闭车库开空调等于自杀

　　昨日，本报报道岳阳一小区密闭的车库内，一对男女裸死在汽车内，虽其死因正在调查，但汽车空调一氧化碳引起大家关注。

　　汽车在开空调的情况下，到底一氧化碳会不会对人体造成伤害呢?8月30日，晨报实验室记者进行三次不同的试验，并分别测试车内的一氧化碳浓度。

　　试验时间：8月30日下午

　　实验地点：模拟密闭车库的某车行烤漆房、马路边

　　实验器材：汽车一台，一氧化碳检测仪一个

　　实验人员：李宏 潘灿 刘颖 辜鹏博

　　实验一

　　将小车停在车行烤漆房中，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测车内的一氧化碳含量。

　　检测结果：

　　0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适;

　　1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm，3分钟时一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁;

　　5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动;

　　15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动;

　　25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警，进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。

　　实验二

　　将汽车停放在马路边，汽车空调打开并保持内循环状态、汽车门窗关闭。

　　检测结果：

　　车外空气温度大约为27℃，感觉良好;车内一氧化碳浓度始终为0 ppm，温度约20℃，感觉舒适。

　　实验三

　　将汽车停放在马路边，汽车空调打开并保持外循环状态、汽车门窗关闭。

　　检测结果：

　　车外空气温度大约为27℃，感觉良好;车内一氧化碳浓度始终为0 ppm，温度约20℃，感觉舒适。

　　[实验结论]

　　在密闭车库内开启外循环模式吹空调，容易导致车内一氧化碳浓度急剧上升。

　　湖南申湘别克4S店技术总监何胜科介绍，现在的汽车一般都有烟雾传感器，当车内检测到一定浓度的一氧化碳时，会自动切换到内循环模式，如果是在城内开车，一般是没问题的。但是，如果在车库里面，不管启动什么模式，整个车库一氧化碳的浓度都会有所上升。

　　[专家提醒]

　　根据国家标准，当一氧化碳浓度达到50ppm时，健康成年人在八小时内可以承受的最大浓度。

　　实验发现，在密闭的车库内，当汽车空调打开并保持外循环状态时，只需5分钟时间，车内一氧化碳浓度就达到65ppm。长时间在这种环境下，会对人体造成很大的伤害。

　　长沙市中心医院急诊科医师赫留党提醒，如果发现有人一氧化碳中毒，首先要立即打开门窗，移病人于通风良好、空气新鲜的地方，注意保暖。其次，松解衣扣，保持呼吸道通畅，清除口鼻分泌物;如发现心跳呼吸骤停;再次，中毒者均需送医院观察治疗;中、重度中毒者应立即转有高压氧舱的医院治疗。(潇湘晨报）