昆明：疯狂渣土车撞死花季少年 围观路人急盼城市整治

　　中新网昆明8月31日电(记者 史广林)本月31日，中国传统的“中元节”。就在这一天，昆明一花季少年惨死渣土车车轮之下。死者父母跪卧血泊，痛不欲生。围观民众伤心落泪之余，急盼城市恢复正常秩序。

　　31日清晨6时50分左右，据称今年11岁刚入中学学习的一名男孩骑自行车上学，途经被称为“昆明最堵的”龙泉路时，被一辆疾驰的渣土车撞倒，未曾停下来的渣土车车轮碾过男孩身体，男孩当场死亡。现场目击者称，“渣土车速度太快了，没来得及刹车就把人压烂了，场面惨不忍睹。”

　　接到报警后，交警安排车辆迅速转移了男孩尸体并在现场拉起警戒线。

　　记者赶到现场时，男孩的母亲晕倒在事故现场血泊旁，而男孩的父亲则坐血泊里不停抓起地上的鲜血和灰土往自己身上涂抹。

　　位于昆明城北的龙泉路是这座城市当前进行景观改造的重点道路之一。由于沿路单位、居民较多，加之旷日持久的施工，使其成为昆明网友眼中“最堵的道路。”市民董先生称，景观道路改造期间，渣土车犹如“大黄疯”般密集往来这条道路。“多拉快跑挣大钱、赶工期，大黄疯真的疯了。”

　　事实上，渣土车在昆明成为马路杀手由来已久。一份已经的公开数据显示，去年1月至10月，昆明就已发生涉及渣土车道路事故133起，共造成49人死亡，198人受伤。

　　昆明市渣土车行业协会会长刘庭顺接受记者专访时介绍，目前昆明共有61家渣土清运公司，渣土车的数量约2400辆，从业人员近5000名。

　　刘反复强调，目前昆明对渣土车运行时间和线路都有明确规定，而且自去年5月以来，该市城管部门为渣土车安装GPS卫星定位系统后，“渣土车违反交规、乱倒渣土的现象得到一定遏制。”

　　一名不愿透露姓名的城管人员称，近年来，昆明市不断进行大规模城市改造，为满足工地和工期需要，大量渣土车昼夜行驶。他透露，今年3月至5月，在不到3个月时间里，他们就查处了渣土车违章事故3770辆次，罚款就达140余万元人民币。

　　此间媒体报道，上月8日，一辆渣土车撞到上市区一辆正在公交站台下客的公交车，造成9人受伤。当月12日，一辆渣土车撞翻慢车道上一电动车，致骑车人当场死亡。14天后，一辆渣土车撞人致一死一伤后逃逸。本月11日，一辆渣土车凌晨肇事，再致三死一伤后逃逸。

　　一名渣土车司机告诉记者，现在昆明城市改造力度大、范围广，本来从事渣土运输可以赚到钱。但是，由于不少项目工期紧、任务重，按要求完成非常困难，而他们“可以进城运输的时间有限制、路线有限制、倾倒场地有限制，利润还会被发包主扣减，如果中规中矩跑，只能微利甚至亏损，有时遭遇城管不高兴，动辄被重罚。要想赚钱，只能冒风险超载快跑。”

　　昆明市人大代表、云南凌云律师事务所执行主任李春光对记者称，当前昆明市对渣土车的管理不可谓不严，但这样的模式“还是停留在头痛医头、脚痛医脚的惯性思维中。这样的作法，不可能从根本上解决问题。”(完)