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火车如厕之变迁:中国铁路告别“一泻千里”

2013年02月03日 15:02 来源:中国新闻网 参与互动(0)

  中新社西安2月3日电 题:火车如厕之变迁:中国铁路告别“一泻千里”

  作者 冀浩凡 冽玮

  在上世纪的中国官方语境里,火车代表着希望和力量,5万余公里的铁道线像毛细血管般连通着“生命”。而对西安铁路局老工长祝鸣来说,半个世纪以来,这个中国人唯一的远行工具始终与“异味”相伴。“客车上的“直排式”厕所,不仅车厢内气味熏天,铁路沿线也臭气烘烘。”。

  从蒸汽机车到内燃机车,再到电气机车和高铁,30多年来中国政府不断推动铁路“升级换代”,已不再“喷云吐雾”,不再排泄煤灰。但就在数年前,华丽的客车内,依旧在使用百年前的“直排式厕所”。简陋的“直排式厕所”,让乘客“足不敢踏、手不敢抓、气不敢闻”,如厕时掉了贵重物品也只能“望车兴叹”。

  逶迤的铁道线,人类的排泄物经厕所下水道,直接洒落沿线,不仅气味难闻,也成为疾病传染源,附近居民和铁路巡线、养护人员饱受困扰。尤其是一年一度的“春运”大潮,人堆之中,拥挤之隙,经历过中国式春运的人,感同身受寒冷中的拥挤与窘迫,对“如厕”之难体会愈深。

  西安火车站养护工刘喜告诉中新社记者,每天直接排到路基上的粪便、卫生纸、各种垃圾不计其数,臭气熏天,令人作呕,干久了就是“入鲍鱼之肆久闻而不知其臭了”。养护工常说,天下最不讲卫生的就是火车。

  中国铁道部数据显示,2012年铁路春运发送乘客超2.3亿人次,以每人排便0.5公斤估算,数字惊人。目前中国铁路营业里程达9.8万公里,居世界第二。有人戏言,客车一路“闹肚子”,可谓“一泻千里”。

  2000年以来,中国许多学者和民众呼吁,尽快改善火车直排式厕所。

  在发达国家,如美国、日本的客车,都已安装了“集便器”。“集便器”利用巨大的真空吸力,将粪便和气味抽吸进车厢底部的“粪箱”中。车到终点,再由卸污系统抽送运走,这就让“火车不再随地大小便”成为现实。

  铁路硬件的成熟,提升了乘客对服务质量的诉求。据西安铁路局介绍,自2004年开始,中国生产的25G、25T及以上速度等级的客车上已采用了集便装置。有乘客坦言,相比于落后的“直排式”厕所,更卫生、干净,而且不必担心“意外损失”。

  2月3日,记者来到西安铁路局“集便器”整修班。检修工“80后”孙磊在排查机器,维修故障,清理脏污……在瑟瑟寒风中,孙磊一边熟练操作,一边向记者介绍。“真空集便器”干净、环保,让客车彻底告别“拉肚子”。

  据统计,西安集便专修班负责15列370辆车的740个集便器整修工作,每天抽取粪便将近200余吨。(完)

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