评论：公共安全不能仅靠安检

　　公共安全是一项系统工程，我们既要关注“点”，更须重视“面”

　　据媒体报道，福建厦门快速公交BRT的一场大火夺去了47条生命后，全国很多地方公共交通安检升级，正在变得更严格。

　　“亡羊补牢”的安全意识值得肯定，但危害公共安全的事件不只发生在车上，可能诱发危险的因子，也许隐藏在商场、超市、饭店、公园等其他公共场所。我们显然不可能在每一个地方都进行安检，更何况，犯罪分子在暗处，即使实行了安检，也不一定能够完全防范。

　　正像中国现代国际关系研究院反恐中心主任李伟说的那样，各地的安检措施有实质性的防范作用，但不能盲目安检，要有针对性。否则，大海捞针似的安检，可能消耗大量的人力物力，既难以做得持久，也难以面面俱到。对于普通公共场所的安全来讲，还得靠平时从多方面系统地进行防范。

　　首先，从源头消除不稳定因素。以厦门案为例，陈水总用极端的形式报复社会、伤害无辜当然罪无可恕，但应该注意到，他在犯罪之前就已经表现异常。如果相关部门在其求助过程中能够对其进行心理疏导，有困难进行适当帮助，很可能就不会有后面的事情发生。其次，应该完善公共场所的逃生措施。比如在这一案件中，车辆就存在“安全锤砸不开玻璃”、“车门、车窗的设计不利于逃生”、“车内缺乏必要的自动报警及灭火设施”等诸多问题。如果当时汽车门窗能够及时打开，就可以大大降低伤亡人数。再者，乘客也要增加安全意识。事件发生前，很多人闻到了汽油味，但都没有引起足够重视，随后的逃生过程也存在一定的盲目性和无序性。这说明普通群众平时就缺少类似的逃生训练和相关知识，以至于在事故发生时不能正确科学地应对。

　　在很多事故中，其实都存在同样的问题。公共安全是一项系统工程，我们既要关注“点”，更须重视“面”。只有在全社会拉起一张横到边、纵到底的公共安全防范大网，确保在每一个环节化解风险，才能减少类似事件的发生，从而将社会损失降到最低点。（刘昌海）