评论：高铁票价不高高在上是好事

　　为适应市场需求，高铁票价终于开始打折了。高铁之所以能一改过去“宁愿让整个车厢空着，也不会降价”的观念和做法，可以说是国家对铁道部的体制改革，促使高铁在经营管理方面发生了前所未有的巨变。

　　高铁的经营策略变化充分表明，在市场经济条件下，即便是中央大企业，也要根据市场的发展变化，及时地运用好市场及规律和客观经济规律对企业宏观调控的指导作用，并且要把握有利时机，瞄准企业经营获取利润和减少运营成本的风向标，恰当地将宏观调控和微观经营管理相结合。只有这样，才能在市场竞争中充分利用自己条块分割的优势，利用自己特有的企业经营模式与特点开展多点、多极和多元的经济管理方式，才能使企业的条块分割模式发挥最大的正能量。

　　为此，我们可以预言，当中国铁路在市场经济大潮中摸索出管理经验之后，在不久的将来，不管是铁路客运还是货运，其经营策略都将会发生更大的灵活多变性。高铁票价打折，虽然只是迈出的一小步，但却是转变企业管理和经营模式的很大进步。薄利多销，是最朴素的传统经营理念；灵活多变，是企业适应瞬息万变市场经济发展的需要。遵循这样的经营之道，“铁老大”才能在市场经济的竞争中为铁路实现大发展赢得天机。郭喜林