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上海地铁2号线一男乘客腿卡站台缝隙 已送医(图)

2013年07月25日 21:00 来源:新民网 参与互动(0)

  图说:网友拍摄到一名男乘客的腿卡在了地铁车厢和站台间。来源:新浪微博网友(请私信“新民晚报新民网”以奉稿酬)

  今天(7月25日),2号线江苏路站在晚高峰期间突发紧急情况。有网友爆料称,一名男乘客的腿被卡在了车厢与站台中间。新民网记者随后从地铁运营方处获悉,截至19时记者发稿时,经过民警及车站工作人员现场救助,脱困男乘客已由120送至医院救治。而对有网友称效仿此前日本地铁乘客齐心协力推动车厢救人,运营方表示并不建议这么做,“这样的救援方式并没有验证过其有效性,我们还是希望由专业人士进行救援。”

  新民网记者看到,18时45分左右,陆续有网友爆料称2号线江苏路站突发紧急情况。网友“小蔷_Summer”称,“下班高峰,一男子的一条腿被卡在车厢与站台中间”;随后,地铁运营方发布信息,称“上海地铁2号线因人员侵入线路,江苏路往威宁路方向列车限速运行,发车班次间隔延长,预计影响时间10分钟以上”。

  此后,轨交公安方面证实,晚高峰期间,“2号线江苏路站一乘客不慎脚卡入站台和车厢间的缝隙”;警方表示,“民警及车站工作人员正在现场予以救助,消防已到场”、“2号线娄山关路站至南京西路站列车延误,相关车站民警已至现场开展客流疏导”。

  19时左右,新民网记者获悉,脱困男乘客已由120送至医院救治,2号线相关车站客流已恢复正常。

  “想起之前发生的日本民众齐心协力推动车厢,救起不小心掉进站台和车厢缝隙的女乘客”,新民网记者注意到,尽管此次是有惊无险,但不少网友却疑惑为何地铁方面不能组织乘客效仿“推车救人”。

  “实际上,推车厢救人这种紧急救援方式,并没有经过科学验证。是否有效、能起到多少效果,都不确定。”对此,地铁运营方表示,在上海地铁发生乘客被卡住等紧急事件时,原则上不会建议乘客自行“推车救人”。

  “我们希望在发生紧急状况时,其他乘客能够及时发现、通知车站工作人员、让列车及时停车。”地铁运营方表示,这是对乘客来说最为科学、有效的参与救援方式,“其他的专业救援工作可以交给专业人员来完成。”地铁运营方也表示,十分感谢乘客在突发事件发生后的热心与配合。(记者 李欣)

【编辑:张培坚】

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