北京地铁13号线发车间隔缩短20秒 换乘量将增加

　　昨日晚高峰起，13号线最小发车间隔由3分钟缩短到2分40秒，整体运力提高12.5%，这也意味着13号线与其他线路接驳站每小时换乘量将增加1500人次。13号线发车间隔缩短之后，对东直门、西直门两个终点站列车折返的能力以及换乘站的客流组织都带来了极大的考验。

　　以东直门站为例，18时56分至19时41分，连续18列车要在东直门站进行折返换头作业，而整个过程必须在237秒内完成。所谓折返换头，就是列车到达东直门站之后，乘客离开列车，原来的车头变成车尾，并重新开门载客。这意味着，平均每辆车要在13秒内完成清人、入库、换头和出库等作业。一位站务员说：“原来是快步清车，现在都是一溜儿小跑。”

　　而对于换乘站来说，每小时换乘客流增加了1500人次，而站台面积并没有任何变化。立水桥站的工作人员告诉记者，站台的每节车厢门口、车站的楼梯和电梯等节点都安排了疏导员。双向换乘通道也都摆放了导流围栏，将乘客分流。

　　而市民关注的13号线屏蔽门安装项目也正在进行中，龙泽站、立水桥站、霍营站、知春路站和大钟寺站正在进行门体安装。 (实习记者 张倩)