张传文20年巡道7万余公里 等于绕赤道近一圈半

　　中新网呼和浩特8月15日电 题：张传文：20年巡道7万余公里 等于绕地球赤道近一圈半

　　作者：李爱平 唐哲

　　内蒙古呼铁局乌海工务段检查工区站内巡道工——张传文，20年巡道7万余公里等于绕地球赤道近一圈半。15日在接受记者采访时却表示，这是自己压根没想到的，每天只是走啊走。

　　张传文的工作并不“轻松”，采访中他透露说，20年来几乎他每天都要手持无线对讲机、肩挎40多斤重的巡道工具包，往返检查大约12公里线路和50组道岔，例行两次线路巡查。

　　常年的风吹日晒，老张明显比同龄人黑了很多、也苍老了许多。老张每天早上8点出发，下午4点退勤，每天都要沿着铁路巡查近8个小时。下午2点，室外的气温达到36摄氏度，而暴晒在太阳下的铁轨温度已经接近60摄氏度，老张背着一身行头，依次踏过每根枕木，不时弯腰敲打螺栓、拧紧螺帽，两公里线路巡查下来，身上的“黄马甲”早已被汗水浸透了，额头上不停地往下滴汗，落在滚烫的钢轨上，发出“嗤”的声响，汗珠瞬间化着一团水汽。他抹了一下被晒得发红的脸颊，从腰间取下水杯拧开盖子，仰起脖子咕噜咕噜往下灌，喉结一上一下移动，溢出的水和着汗流到胸口，他也不在意，喝完呛了一声，顺口气说“舒服”。

　　老张责任心很强，在每天的巡道中，只要发现问题，就记录在小本本上，盯控着工区解决了才放心。遇有班组人员紧张、施工任务重的时候，他就主动放弃休息，即使是节假日依然坚守岗位巡回在线路上，尤其是在每次施工后的巡回中，他都要仔细巡检，查看哪里的扣件缺少了、接头螺栓松动了，然后一一记在小本本里。张传文共检查发现处理各种铁路病害100余件次，他用自己的认真守护着铁路运输的安全。

　　记者从内蒙古呼铁局获悉，巡道工是铁路工务系统最基层的工种之一。巡道工作主要查看线路上每一个螺帽、扣件、螺杆、钢轨水平等是否正常，发现松动，立即进行现场处理。站内线路道岔多，走不了多远就要弯腰检查接头螺栓、夹板或是道岔部位，每隔二、三十米还要趴在钢轨上查看线路高低轨向，防止胀轨跑道。一个班下来，要腰几百次腰、趴下几百次，加上不断重复的上道检查、下道接车走行距离，一个班下来衣服全湿透了。(完)