评论：局长体验“蒸笼车”先别忙着点赞

　　在没有镜头和宣传的情况下，放下官架子，深入基层实际，主动为群众多干一些好事和实事，才真正当得起这个“赞”字。

　　苏州交通局长邵建林近日应市民之邀，亲身体验了一把“蒸笼车”，坐上了无空调的公交车。他在经历了满头大汗之后，承诺尽快将非空调车换掉。此事经报道，引发了广泛的好评，认为局长的做法“给力”。但我认为，交通局长坐公交，先别忙着给好评。

　　客观来说，交通局长认真地履行承诺，亲身体验民情民意，也算是践行群众路线的有力代表了。在乘车过程中还能细致地发现司机身边的两个馒头，确实不错。而他将这种体验化为工作中的思考，在了解市民和司机在无空调公交上的不堪境遇后承诺尽快换车，还他们一个清凉的乘车环境，就这一点而言，不知道要比那些尸位素餐的官员好很多。

　　但是，局长乘车后的种种反应，有两种可能，一是他之前甚少乘坐公交车，尤其是无空调公交；另一种可能就是局长早已知道非空调车的真实情况。若是前者，很有失职的嫌疑。而后者，似乎更是渎职，这就更让人感到后怕。

　　今夏全国多地普遍遭遇高温，市民早已苦不堪言，媒体也对此有过详尽的报道，因此局长似乎不大可能不了解公众对于清凉的渴望。若非此次两位公交达人盛情邀请，换车的承诺不知道要等到何时。为何不能更主动、自觉地想到和处理这个问题呢？

　　此外，交通局长乘坐公交车还有一个看点：电视的全程跟踪报道。这种在聚光灯下的听取民意，有多大的真实性难免让人生疑。毕竟，面对摄像机和一车的乘客，“换车”的决定显得极为应景。而事后的实现涉及巨大的财政支出，并非一个交通局长就能拍板。况且，根据媒体报道，苏州换空调公交早已提上日程表，局长一个临时决定，是否会打乱已有部署？

　　由于当前许多官员光说不练，做“甩手掌柜”，交通局长认真地实地调研、体察民情才会成为公众瞩目的事件，而这也反映了当前群众路线教育实践活动的必要性。在没有镜头和宣传的情况下，放下官架子，深入基层实际，主动为群众多干一些好事和实事，才真正当得起这个“赞”字。

　　本报特约评论员白靖利