天价拖车费是市场行为还是趁火打劫？

　　很多事情本来可以一目了然，但事实上却是令人百思不得其解。比如说，天价拖车费的问题。

　　本周一，李先生的货车在四环主路四惠桥段与一辆轿车发生追尾，被永君救援公司的拖车拖了3公里，要价6300元，几经讨价，实际支付了6000元。

　　对市民举报的“天价”拖车费问题，北京市相关部门工作人员称，拖车费用目前政府还没有统一定价，主要根据车主自愿委托方式，拖车公司自行根据市场价格定价。

　　现在，党的群众路线实践教育活动不知道开展到这些相关部门没有。走群众路线，依我之见是不必等着上级要求的，“民有呼，我有应”也是走群众路线。近些年，对北京的天价拖车费群众反映十分强烈，京城媒体接连不断地进行报道和评论，居然统统都变成了“泥牛入海无消息”。

　　我是一个京城媒体人，更是一个北京人。实话实说，尽管我十分热爱我的工作，但我从来没有把写批评北京发生的一些不良现象当成一种职业追求。不管怎么说，我热爱北京，我希望北京每一天都在进步，不愿意看到任何人给北京抹黑。天价拖车费三天两头给北京抹黑，媒体一报道，全国、全世界都知道了，我心里实在不舒服。站在一个北京人的立场上，我希望尽快解决天价拖车费的问题。

　　汽车坏在路上，堵塞交通，迅速拖走是第一位的。把拖车这件事情交给市场，变成商业行为，双方讨价还价，没有丝毫效率可言。上策是市财政从每年交通罚款中拨专款购置拖车，用于免费拖走道路上的坏车。这个道理就像大海上的灯塔要共建公用，不能每一次经过给私人公司交一次照明费，那样是没有效率的。建议有关部门读一读经济学常识。有人以为市场经济就是什么都要收费，都交给公司去办理，这是不知道经济的真谛，不懂得政府的责任。

　　还有一个问题，也非常值得研究。拖车公司3公里收费6000元，究竟是合理的市场公平交易，还是一种趁火打劫的行为？发改委近日正在抓市场垄断，拖车公司是不是比进口车销售公司的市场垄断更严重，更霸道？退一步说，进口车销售公司是“老虎”，拖车公司是“苍蝇”，那么，也应当“老虎”、“苍蝇”一起打。毕竟，买进口车的人少，在路上拖车的人多，为了大多数人的利益，也不能放过天价拖车公司这样的“苍蝇”。

　　一直想不明白的是警察的车坏在路上怎么解决？政府部门的车坏在路上怎么解决？你们家人、朋友的车坏在路上怎么解决？你们是不是认为3公里拖车收6000元非常合理，并且不用讨价还价就心甘情愿地乖乖交上6000元？花公款交天价拖车费大方一点，我还能理解；花私款的也这么大方，那就让人不可理解了，至少我是不能理解。最后再说句老实话，我的车假如坏在路上，我一定不愿意花6000元天价拖车费。找朋友帮忙把车拖走吧，我欠了朋友一个6000元的人情，早晚要还这个人情。中国人活得累，原因之一是人情欠得太多。