盲道上摆摊设点现象屡见不鲜 为残疾群体添堵

盲道上潜在的危险。(图片源自网络)

呼和浩特市家乐福附近的盲道被护栏围了起来，还塞着一些自行车。记者 　刘春芳 　摄

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　　当下，在盲道上停放汽车、摆摊设点现象屡见不鲜，这不仅给残疾群体的出行带来了不便，也违反了《城市道路和建筑无障碍设计规范》——

　　盲道，顾名思义是专门供盲人行走的道路，盲道一般分为两类，一类为行进盲道，由条形引导砖铺成，提示盲人可放心前行；另一类为提示盲道，是带有圆点的提示砖，表示前方有障碍，提示盲人该转弯了。而记者近日在呼和浩特市中山东路、昭乌达路等青城繁华地段走访时发现，盲道基本都被占用，无法发挥作用不说，还给过往盲人添了“堵”。

　　8月12日，记者来到呼市昭乌达路，发现那里的盲道俨然成了摆设。既摆放着自行车、电动车，还停着一些私家车。如此盲道，如何让盲人行走？

　　食全食美菜市场门口的盲道则出现了很大一块断裂现象，据市场的王师傅介绍说，下面的管道出现了问题，工作人员挖开地面修好了管道，凑合着用土填上后，再也没人管理过。

　　记者指着上面停放的汽车问他：“盲道上是否经常这样停满车？”王师傅笑着说道，马路上不让停，要被贴罚单，只能停在上面，反正也没人管，只要不影响我们卖菜就可以。当记者对在盲道上停车的车主进行询问时，很多车主表示，在盲道上乱停车确实不对，但可供停车的地方实在太少了。

　　大学路的文化商城总是门庭若市，路上行人更是熙熙攘攘，大家都若无其事地走在盲道上，并没有意识到盲道的特殊性。记者顺着盲道前行发现有多处被截断，其中文化商城南30米处的南通苏中建设有限公司承建的“心想是城”商务综合小区建筑工地门口的盲道被彻底“断头”，到处都是坑坑洼洼，停满了摩托车和汽车，记者试着走了一下，感觉即使是健全人走在上面，也得小心翼翼，才不会被牵倒。

　　在建筑工地旁边经营服装的马师傅告诉记者，这段盲道夏天还好，冬天上面结了冰，自己都被滑倒过，盲人更是没法走。由于停车方便，基本是一辆走了又会来一辆，几乎没有不停车的时候。

　　在回民区某盲人按摩中心工作的盲人按摩师张师傅告诉记者，他每天上、下班都要经过中山东路等路段，单独出行时被盲道上的障碍物绊到已是常事。由于部分盲道设置得并不合理，如有的设在沿街商铺门口，有的距离报刊亭很近，这样，盲人很容易撞上障碍物。

　　“盲道本来是专门为盲人铺设的，可少数人却只顾自己方便，随意停放车辆侵占盲道，别说盲人通行不便，没有残疾的人通行也会遇到障碍。”张师傅说，由于盲道不畅，他每次出行都必须有人搀扶。

　　走访中，视力残疾人王峰懊恼地表示，如今，他们根本不愿意出门，像无障碍通道，一般只有大商场才有。而大部分残疾人没有工作，没有收入，极少去大商场，只能去便宜的小店，可是由于没有无障碍设施或台阶太高，他们还是不能顺顺利利买到东西。

　　《城市道路和建筑物无障碍设计规范》也规定，盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物。

　　据统计，中国现有盲人1600多万，每年新增盲人约45万，至2020年，盲人总数预计将达2000万。盲人的安全出行，已成为一项不容忽视的民生问题。

　　“社会公众应该增强关爱残疾人的意识。”呼和浩特市残联维保部唐主任呼吁说，“与正常人相比，残疾人出行更为不便，要让他们的生活变得方便，不仅需要在更多的场所配备无障碍设施，还需要保证这些无障碍设施不被随意侵占，能及时得到维护。”