推公交车当“警示牌” 交警：马路就是办公室

　　今年40岁的高超，1994年从警，现任天津市交通管理局和平支队泰安道大队副大队长。自参加工作以来，他先后6次获市公安局嘉奖，5次荣立个人三等功，1次荣立个人二等功。听高超讲起属于他的交警故事，没有大起大落，很少悬疑奇案，有的只是日复一日在管界道路上的奔波劳苦，应对的也常常是一件件的“小事”。而他就是靠着这一点一滴的积累，在本市最繁华的路段上管出了良好的交通秩序，他也成长为深受同事信服的“马路队长”。高超平时不太爱说话，脾气也很随和，但一站到自己的岗位上，却仿佛完全变了个人，雷厉风行，当断必断，最迅速、专业地应对所有的突发状况，保证道路的安全畅通。

　　风里 雨里 在路上

　　高超现在是交警泰安道大队主管秩序的副大队长，可以说马路几乎成了他的办公室。每天不到7：00早高峰开始之前，直到晚上7：00晚高峰结束之后，他和上早班的现勤民警同步上岗，和下晚班的现勤民警同步下岗。哪里出现拥堵，他立即赶往哪里处置；哪里警力不足，他就去作为警力补充。除了中午短暂吃个饭，超过12个小时的时间，高超几乎一直是以一种“在路上”的状态，在自己管界的路面上奔波不停。队里几乎看不见他的身影，偶尔战友能看见他，和他说上几句话，他可能就要中途停下来，继续用电台进行指挥调度。要是赶上刮风大雾、下雨下雪这样的特殊天气，高超更是会以“时刻在现场”的状态，守护一方平安。

　　去年7月25日夜至26日，本市普降中到大雨，泰安道大队管界内多条道路不同程度积水，交通出行遭受严峻考验。高超25日晚没有回家，当夜他冒着大雨，通宵调查管界路面情况，第一时间掌握了路段的雨情和积水信息。7月26日不到6：00，他就赶到几个点位，安排早高峰的疏导指挥。巡查中他发现南京路与新华路交口处有一个井盖可能不见了，附近水流很急：如果司机没有注意到，积水中车辆陷入井盖会很危险。高超就在积水中完全靠着手感，摸清楚了井盖井口所在的位置，一直站在井口前方的水中，引导车辆绕开，这一站就是两个多小时。大雨中，高超用自己的身体充当起了“安全标尺”，保障了过往车辆和行人的安全。新华路附近的积水情况稍稍转好之后，高超又接报赶到台儿庄路一处桥下，参与救援被淹车辆，疏导过往车辆别往水深处开。随后在路面巡查中，高超又遇到了一对因积水导致车辆故障、无法到公安医院就诊输液的祖孙，他及时用警车将祖孙俩送到了医院……已经没人记得清，7月26日一整天，高超到底干了多少件事。有同事记住了这样一个细节：7月26日，高超6：00上路巡查，直到16：00，没有吃过一口饭的他才回到队里想稍稍休息一下。他坐下来的时候，雨裤只脱了一半，就坐在那儿睡着了。

　　类似这样的事情很多，高超说：“我只有把马路上的每一件事都安排到位了，才能放心，不然我就是躺下了，也睡不着觉。”

　　脏活 累活 危险活

　　交警在路上，每天都会遇到很多事情。群众有困难向高超求助的时候，高超总是会尽自己所能，给予帮助。于是，不少“脏活、累活、危险活”也就落在了他的肩头，这时候的他，总是会善良一笑，努力把“活”干好。

　　今年6月的一天下午，高超巡查至南京路与新华路交口时，发现一辆公交车发生故障，路面抛锚。过去一问，公交车的“救援”可能需要近一个小时才能赶到。高超近前查看了一下，就和司机商量：司机把住方向盘，他在后面推车，争取把车“推”到不影响交通的区域。高超站到了公交车后，使尽力气开始推车。让人感动的是，很多在附近准备接孩子的家长见此情景，都主动过来帮忙。十几个人一起努力，很快推动了“庞大”的公交车。推完车后，高超向帮忙的热心人们致谢，没想到好几个家长却说：“我们每天都看你在这附近忙活，特别辛苦。这就是伸把手，不算嘛事儿。”

　　一次高超结束了晚高峰的勤务，正想回队，遇到了一名50多岁的市民推着自行车向他求助。原来这位市民的自行车坏了，打车的话出租车放不下，他转天还想用这辆自行车，不想把车撂在外面，就想委托高超给他找个修车的地方。熟悉管界情况的高超知道，新华南路上有一个修车的摊子，于是带着这名市民找到地方，当时修车的收摊了。于是高超又通过周围居民，询问到了修车人的家庭住址，一路带着这名市民找到了人家家里。等这名市民的自行车修好时，已经是22：00多了，这名市民很满意，高超也很高兴：“有时候人家的要求其实不难，但会有点麻烦，你帮着解决了，很有成就感。”

　　2012年9月的一天凌晨，有市民拨打110报警，说南京路国际大厦附近的道路中间，突然出现了一个大石块，威胁行车安全。正在值班的高超接报后赶到现场查看，发现这个“来历不明”的大石块非常沉，一个人根本搬不动。深夜南京路来往车辆的速度又比较快，司机稍有疏忽，就可能发生事故。高超穿上交警的反光背心，站在了大石块前，把自己当成了“警示”标识，“提醒”过往车辆注意安全，绕开石块。他在深夜的路面上站了一个多小时后，才有热心的过路人帮助高超，把大石块挪到了路边。当记者问高超当时有没有想过自己站在石块前很危险时，高超说：“当时还真是顾不上，只想着千万别有车撞上石块，那样后果不堪设想！”

　　敬业 专业 很职业

　　高超几乎把所有时间都扑在了路面上，而除了认真敬业的工作态度，他还是个特别肯钻研的交警，在把自己管界路面的路况“吃透”、“摸准”的基础上，在管界内采取了很多有效的管理办法，管出了良好的交通秩序。

　　针对曲阜道“五大院”地区和耀华中学、耀华小学、和平保育院等地门前易发交通拥堵的情况，高超从完善路口渠化、优化信号灯配时、调整区域单向交通循环组织等方面入手，科学组织交通疏导，使得上述易堵地区道路通行率提高了20%。同时在保证原有主干道路交通管控的基础上，重新调整布设了学校门前、高峰时段易堵地区、乱点地区巡查、午间和夜间等区域性集中治理的勤务，优化了人员配置，形成了日常点位管控和定期整治相结合的复合式运作模式，全面维护交通安全。泰安道大队管界内的南京路与新华路交口，是一个徒手指挥路口，在这个路口，高超总是会要求交警和协管除了注意机动车的秩序，特别要注意给行人和非机动车留出时间和空间。因为如果只注重机动车的通行，而不给行人和非机动车留出时间空间，很可能会造成行人、非机动车贸然穿行马路，反而降低了通行效率。相反，尽力保障所有交通参与者的通行公平，大家就都能通行顺畅，提高效率。

　　高超在长期的路面治理工作中，练就了一双“火眼金睛”，积累了丰富的实战经验，逐步摸索总结出一套“一看、二问、三验、四比”的盘查、识别严重交通违法的方法，使一个个企图在他面前蒙混过关的交通违法者现了“原形”。

　　在本市最繁华路段的交警泰安道大队工作，高超在查处交通违法时，难免会遇到一些“熟人”。他总是牢记自己的职业要求，做到生人与熟人一个样，亲人与外人一个样。一次，高超的“发小”李某因拉客超员被处罚，李某找到高超说，咱俩关系这么铁，你就放我一马吧。但高超照样按规定处罚了李某，李某当时很生气地走了。等事情过了几天，大家都冷静下来后，高超主动找到李某谈心，对李某耐心解释客车超载的严重后果，动之以情，晓之以理，直到李某心服口服。

　　在高超和同事们的共同努力下，2012年，泰安道大队管界交通事故发案率下降了20%。

　　有心 用心 换真心

　　泰安道大队管界地处繁华地区，周围居民区很多，高超在和社区群众的相处中，总是特别用心。在进行交通治理的时候他还很讲“人情味儿”，大家都特别信任他，喜欢他。

　　今年春天，一天高超早高峰之后经过附近一个小区，本来车已经过去了，但高超又折返回来。原来，他发现小区靠近马路一侧，有一户人家正在办丧事。高超进去找到了这家的家属，把自己的电话留下，说：“我姓高，是泰安道大队的，这几天您家里有事儿，来往的车肯定比较多，要是没有停车的地方，可以给我打电话，我们会帮您解决。”高超说：“咱们和管界的居民之间，除了交通管理这层关系，还有一个就是正常的邻里关系，平时把关系处理好，帮个忙，就会赢得更多的信任和理解。在进行交通治理时，也就会更顺畅。”

　　在泰安道社区里，很多居民都有高超的电话，在社区里只要遇到有关交通的难事，例如车被堵了，有废旧车辆长期占路等，一个电话，高超逢叫必到，从不推托。随着和居民们愈发熟悉，一些不属于“交管”的事，居民们有时候也会找到高超帮忙想办法，高超只要能帮上的，就一定会帮。社区里的几户孤老困难户，高超有时间经过就进去看看。日积月累，他成了居民们特别喜欢和信任的“高队”。

　　前几天的一个晚高峰，高超正在南京路和新华路交口指挥，一位大爷领着小孙子一直站在路边看着他。高超以为老人有事找他，就走过去问。孩子一见高超，特别高兴地喊了声：“叔叔好！”这位大爷就说：“孩子上学时，天天在这过马路，一看见你就觉得特别有安全感，特别信任你。孩子放假后，一直没看见你这位‘警察叔叔’，说特别想你，我就专门带着他过来看看。”“有人能这么真正发自内心地肯定你，惦念你，真是觉得怎么辛苦都值得了。”高超说。