海事部门为受灾造船厂挽回近百万经济损失

　　受强台风“尤特”、“潭美”带来的暴雨影响，惠州东江河畔多家造船厂遭受严重洪涝灾害，其中4家大型造船厂受灾较重，40多艘在建船舶被水淹，直接经济损失共计400多万元。记者从惠州海事局获悉，洪灾发生之后，该局深入救灾第一线，指导辖区造船厂全力救灾复产，为造船企业挽回经济损失近100万元。

　　据悉，在惠州博罗园洲镇，洪灾来袭时东江水位暴涨，高出正常水位5米左右，宇航、顺东、智成和飞骏等4家造船厂全部遭受洪涝灾害，40多艘正在船排上建造的船舶被水所淹没，100多台焊机被水浸泡损毁，部分未完工船舶被水冲刷漂下船排，部分在建船舶因胎架垮塌坐底。造船企业基础设施水毁严重，门座起重机电缆、电机被洪水淹没，钢板、焊条等造船材料被侵蚀，造船平台被洪水冲刷存在塌陷危险，大部分在建船舶面临延误工期而滞后交付的困境，据初步估算直接经济损失达到400多万元。

　　洪灾发生后，惠州海事局第一时间成立临时抗洪救灾复产指挥部，由局领导带队深入受灾船厂，开展拉网式排查，查找安全隐患，同时帮助造船企业制定灾后复产方案，指导企业快速启动灾后生产，全面加固水毁基础设施，在厂区低洼处砌起挡洪墙，并设置水泵排水泄洪清理积水，垫高被洪水侵袭的焊机等贵重物品，对被洪水冲走及坐底的在建船舶重新上排检修，对被水侵蚀的钢板、焊条等造船材料进行清洗烘干，保障船舶建造质量。并且开辟“绿色通道”，迅速组织执法人员对在建船舶开展检验，缩短检验时限，保障在建船舶按期交付，为造船企业挽回经济损失近100万元。

　　据了解，目前惠州造船业已经形成了规模效应，能建造6000载重吨、长100多米的船舶，年造船吨位达20多万吨，造船数量已经跃居广东省前列，造船总量位居广东省第二位，砂石运输船造船量排在广东省首位。惠州海事局有关负责人表示，该局还以此次灾后复产为契机，研究制定了造船业帮扶措施，扶持船舶工业及其配套产业发展，推动中小型船厂向规范化、规模化、集约化发展；推行“差别化”管理，推动造船工艺转型升级，实现节能、环保、绿色、低碳造船，培育惠州市新的经济增长点。