广州开展第二机场规划前期研究

　　南沙总体规划近日在市规委会上通过，明确了南沙将建商务机场，这让不少人误以为这是广州第二机场。但昨日《广州第二机场规划建设前期研究》开始招标，其中将广州第二机场和南沙商务机场列为两个不同的项目，这意味着未来广州或将有三个机场！

　　广州第二机场选址南沙说法不确切

　　昨日的招标分为两个部分，一是广州第二机场规划建设前期研究，研究目的是将广州第二机场纳入“全国民用机场布局规划”，为广州第二机场后续编制选址报告、可行性研究报告以及地方规划控制等工作提供根本的依据。另外一个重点是南沙新区商务机场规划建设前期研究。

　　招标文件明确提出，要研究南沙新区商务机场和广州第二机场的关系，这意味着此前有媒体提出的广州第二机场选址南沙新区的说法并不确切。广州市社科院研究员彭澎理解认为，这一提法有可能意味着广州或将同时存在三个机场。而广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明则认为，最终的研究结果很可能得出一个结论：广州第二机场就建在南沙新区，所以未来广州出现两个机场的可能性比较大。

　　此前，佛山高明方面传出消息称，得到省里支持在高明建广州第二机场。马向明表示：“如果研究认为，南沙不适合承担全国意义的商业机场，第二机场最有可能会出现在佛山地区。”

　　焦点问题

　　广州修建第二机场有无必要？

　　专家：提前研究很有必要

　　据记者了解，珠三角范围内，已有广州、深圳、珠海、香港、澳门、佛山等6个机场，广州新建第二机场，是否有必要呢？

　　近年来，随着广州经济增速持续快速发展和航空枢纽地位的进一步强化，广州航空运输业务发展迅猛，白云机场设计规模只有2500万人次，已不能满足客流量快速增长的要求。要进一步提高城市航运能力，建设新机场是世界上许多大城市的必然选择。暨南大学教授胡刚认为，长期来看，珠三角城市群的机场仍然不能满足需求。就算广州新建第二机场之后，珠三角城市群的机场数量仍然远远不够。广州市社科院研究员彭澎表示，建设一个机场需要很早就进行规划，到地空出来，需要有较长时间的提前量。目前进行第二机场研究很有必要。

　　南沙建商务机场是否合适？

　　专家：南沙商务机场或为全国首家

　　目前国内的商务飞行基本都与运输飞行共用跑道，但随着通用航空的不断开放和快速发展，商务机的起降需求将持续增长，必然会影响运输航班的正常运行，同时也将逐渐失去商务机便捷性的优势，有必要建设专门的商务机机场。

　　民航专家綦琦认为，南沙未来聚集高端资源，商务机场可为珠三角乃至港澳地区服务，有望形成一个新产业链。他提出，南沙商务机场在全国范围内都可以算是“第一个吃螃蟹”的。