深圳地铁3名乘客坠隧道：有人擅拉紧急开门装置

　　据中国之声《新闻纵横》报道，对于很多大城市的上班族来说，地铁已经成为生活中不可缺少的一部分，不过谁也不想在乘地铁的时候掉出车厢摔进隧道吧。深圳的张女士前天就经历了这样的惊魂一刻。

　　8号晚上6点左右，在深圳地铁一号线--罗宝线，岗厦至会展中心站区间，一辆正常行驶的地铁列车，在行驶中突然停车，随后车厢门又突然打开，张女士被挤下了隧道，她丈夫和另外一名乘客马上跳下去救她，列车关上车门后驶离。而另一辆高速行驶的列车随后通过，与他们擦肩而过，3人紧紧抱住消防栓才幸免于难。

　　深圳地铁隧道内突然开门 三乘客闪出车外遭遇惊魂一刻

　　回想起昨晚的遭遇，张女士仍然心有余悸：

　　张女士：列车在行驶的时候突然停止了，我们当时是在尾厢，有很多人往这边边跑边慌张地说，救命，出事了，快跑快跑。差不多有一两百人都往尾厢跑。然后不知道谁把门打开了，把我挤下去了。

　　记者：您当时是在门边上靠着是吗？

　　张女士：对，我也不知道那个门会打开。

　　张女士的丈夫吴先生说，妻子被慌乱的人群挤下地铁，掉入隧道内。他就急忙跳下轨道救妻子。

　　吴先生：被别人挤下去了，我看我老婆下去了，在那轨道下面，我就直接跳下去，去救我老婆。

　　吴先生说，另一名男子随后也跳下了轨道。不久，列车关上车门开走了，他们报警求助。

　　吴先生：有人在说话，我们就大声喊救命。他们过了几分钟就走到离我们100米的地方，叫我们快点过去，我们就跟着他们过去了。

　　车上打架引发混乱 有人擅自拉下紧急开门装置

　　正常行驶的地铁列车，车门为何会突然打开？深圳地铁运营分公司的新闻发言人陈琪说，根据车厢内的监控视频，张女士所说的有人喊“出事了”，其实是有乘客在车厢内打架，而有乘客则启动了紧急开门装置：

　　陈琪：有乘客在车厢里面打架，有乘客拉开了这个车门，现在具体的情况，我们还在进一步调查，公安部门也在介入调查。

　　根据地铁公司方面的说法，当时有乘客在车厢中打架，引发部分乘客混乱，而车上的乘客擅自拉下紧急开门装置，导致列车急停，并有三名乘客进入轨行区。目前，三名乘客身体没有大碍。紧急开门装置本是为了应急之用，为何能被乘客随意操作？深圳地铁运营分公司的新闻发言人陈琪说，从目前的情况来讲，这种应急逃生工具，任何乘客都是可以操作的，这是为了保证在真正紧急的状况下，乘客能够及时使用这些装置逃生：

　　陈琪：从目前的工作中，是任何人都可以打开的。但是我们在这个装置上都是有明显提示的，非紧急状态下是不允许打开。就像我们飞机上的紧急出口一样，飞机在飞行中你也不能随便操作。后续如何来进一步改善这些装置操作，我们也正在研究，具体的还要根据我们的安全评估来做一些完善的工作。

　　这个紧急开门装置，是任何人都可以打开的，但是，如果封死紧急装置，可能导致危险降临时，乘客没有办法及时逃生；安装紧急装置，可能导致个别乘客随意使用，影响行车安全。面对这样的两难处境，地铁运营方该怎么办？

　　面对这种两难处境，深圳地铁运营分公司新闻发言人陈琪说，目前能做的，就是呼吁广大乘客，谨慎使用紧急装置，让救命的装置能真正发挥其作用：

　　陈琪：如果在车上或车站里遇到一些情况的话，我想第一时间还是通知车站工作人员或列车司机。如果不是在真正紧急情况下就拉动这些装置，可能会造成一些严重的后果。因此还是希望乘客能够第一时间通知我们的工作人员，工作人员来引导乘客该怎么做。

　　而这种两难，也不单是深圳地铁所要面对的。一些群众虽然知道列车上有紧急装置，但并不清楚如何使用：

　　群众：我知道有那么个地方，但是我不知道怎么操作。详细的到底是怎么样，把它扒开来还是怎么弄，搞不清楚，确实搞不清楚。

　　上海地铁运营管理中心方面负责人表示，目前，上海地铁在日常宣传中，也只能是呼吁乘客不要随意使用紧急装置：

　　负责人：在列车的运行当中，如果发生类似像爆炸、火灾等情况，如果列车能够动的话，还是让它(列车)驶到了站台附近，再去拉下紧急拉手进行疏散。在运动的车厢里或者是在隧道里处理的话，是有相当的难度的。所以我们都有一个黄金法则，那就是"靠站台处置"。所以我们在日常的使用当中，或者是在日常的宣传当中，一般是希望我们乘客，不要去擅自拉下这个紧急拉手。

　　而在南京，一旦随意使用这些紧急装置，危及行车安全，还可能要负法律责任。

　　南京地铁公司工作人员：乘客最好不要擅自扭动紧急按钮。我们紧急装置上面都会有一个保护盖，一般情况下偶然的碰到不会把列车的紧急装置启动。要掀开一个保护盖，才能扭动，扭动之后才能启动紧急装置。故意的损坏或者说擅自转动这个紧急装置，我们会根据南京市轨道交通条例，报告地铁公安，让警方根据治安管理处罚法、以及轨道交通条例对他进行处罚。(记者 肖源 李强)