北京首批“定制公交”开通 一人一座车载WiFi

　　一人一座、一站直达、车载WiFi、低碳环保--今天上午，备受关注的北京市首批3条“定制公交”商务班车线路正式通车运营。

　　早上7时40分，正逢周一早高峰最拥堵时段，北京首批定制公交线路正式发车，3条线路分别是东部地区的通州果园至国贸、管庄远洋一方小区至国贸，以及北部地区的回龙观至中关村线路，共7趟班车。作为推动“绿色出行”的定制公交，自消息公布伊始便引发普遍关注，在“一人一座、一站直达”的吸引下，不少北京市民踊跃预订。

　　方便舒适，月省千元

　　早上7点多，管庄远洋一方小区外，等候多时的定制公交迎来了第一批乘客，26座的车上坐了22名乘客，工作人员拿着乘客信息表一一核实后，乘客们领取了乘车凭证，今后可凭此证乘车。

　　7点40分，3辆商务班车同时从管庄发车，班车大部分时间都在公交专用道上行驶，虽然速度不快，但首辆班车在不到10分钟后便驶出了“最堵路段”。车上的乘客大多是在CBD核心区上班的白领，他们有的手执iPad浏览新闻，有的闭目养神，8点15分，首辆班车准时到达国贸地铁站附近的停靠点，耗时35分钟。

　　“对比以前早高峰时间挤公交、挤地铁的'恐怖'经历，公交定制一站直达、一人一座，实在太舒服了！”在国贸上班的武小姐对第一次乘坐感到非常满意，“步行去坐地铁要50分钟到办公室，中间还要换乘，今天坐商务班车省下了15分钟，我可以从容地吃个早餐了。”

　　所谓定制公交，就是为相对处于相同区域、具有相同出行时间和出行需求的人群量身定做的公共交通服务。北京公交集团相关负责人介绍说，班车分为26人座和30人座，只要达到50%的上座率，也就是15个人左右，就可以开通。

　　定制公交的单程价格为8元(20公里内)，在网上支付一个月的定制公交，还可以享受8折优惠。“乘定制公交，时间跟自己开车差不多，但成本大大降低，开车上班一个月的停车费就要好几百。”在国贸上班的陈小姐算了一笔账，单位楼下的停车位包月650元一个月，不包月的话是40元一天，每个月上22天班，油钱至少得700元至800元。改乘定制公交后，一个月能省下1200元到1500元。

　　对于经常打车出行的人来说，定制公交也帮他们省了大笔开支，“以前早高峰时段从管庄打车去国贸上班，基本上每次都得六十多块钱。”乘客王女士说。

　　缓解拥堵 绿色环保

　　据北京公交集团相关负责人介绍，定制公交所使用的车辆均为10米版本的商务班车，该车为LNG的天然气公交车。其长度相当于3辆私家车的长度，但是最多能运送30位乘客，可以帮助缓解北京整体的交通压力。

　　不过，“定制公交”首日运行也遇到一些难题。回龙观到中关村线路，由于在北郊农场桥遇上周一早高峰严重拥堵，直到9点15分才抵达终点站中关村，比预计晚了35分钟。对此，公交集团客一分公司工作人员说，公交公司将对数据进行分析，以后可能会在周一提前发车。另外，由于乘客下班时间比较分散，商务班车目前只有早上的单程行驶，返程的时间问题还待研究。

　　北京公交集团表示，日后，定制公交的车型还将继续扩展，乘客可以继续通过调研平台、96166以及班车上的意见簿反馈意见。随着班车的逐步开行，他们也将不断改进包括发车时间、车次、停靠地点等各方面服务。(驻京记者 李扬)